Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 20

Тема: Редукторы от МАТО 3:1: что нужно сделать.

  1. #1
    Танковод Аватар для Drago
    Регистрация
    03.02.2010
    Адрес
    Москва, Парк Победы
    Возраст
    58
    Сообщений
    3,369
    Вес репутации
    0

    По умолчанию Редукторы от МАТО 3:1: что нужно сделать.

    Так как уже много написано про установку и возникшие проблемы с данными редукторами, то предлагаю продублировать все высказывания в этой отдельной теме!

    1) Устанавливаем редутора на стол и проверяем соосность выходных валов.
    Соосность внутренних валов с шестеренками.
    Визуальный осмотр корпуса редуктора.
    Вот с чем столкнулся лично

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	214 
Размер:	313.9 Кб 
ID:	8554.

    Пришлось при установке подбирать прокладку иначе когда затягивал средний винт шестеренки клинялись.
    2) Разбираем и проводим осмотр упорных втулок.
    Опять же, что было у меня и у Андрея-нафани

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.jpg 
Просмотров:	183 
Размер:	216.5 Кб 
ID:	8555.

    Пришлось приложить силу и установить на место.
    3) Шестерёнки на валах должны вращаться!
    4) Провести смазку валов, нанести смазку во внутрь упорных втулок, смазать шестерни. Собрать редуктор.
    5) Прокрутить редуктор вручную по первой шестерни от мотора. Должно вращаться.
    6) Подключить к аккуму и провести запуск. Если вращение нормальное, зацепление, шум вас удовлетворяют - гоняем редуктор минут 30 для притирки.
    Если что-то не так - шум, дребезжание и т.д - разбирать и смотреть.
    7) После прогона-притирки разбираем и прочищаем. При притирке может появиться стружка - её необходимо убрать.
    8) Полностью повторяем пункт 4.
    9) После утановки редуктора в танк так же гоняем редуктор. Так как при затяжке установочных винтов возможны перекосы.
    10) Устанавливаем гуси и опять гоняем. Без нагрузки (на подставке) потом по полу.

    Всё что описал проделывал.

    Пишите, дополняйте.
    Последний раз редактировалось HAL; 03.07.2012 в 20:20.

  2. #2
    Тонущий Корабль Моделистов/ Banned Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    15.04.2012
    Сообщений
    869
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Силу пришлось прикладывать и мне, после этого появился люфт - добавил на вал шайбу.

  3. #3

    По умолчанию

    Андрей где ты раньше был со своей ГЕНИАЛЬНОЙ идеей , молодец очень продуманный хитрый ПЛАН !

  4. #4
    Banned
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    2,710
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    не знаю насколько хорошо гонять без нагрузки, у меня без нагрузки чуть позвякивают, если же к ведущим с гусеницой подключить - просто жужжат. Может лучше просто свесить гусли и таким образом прокатывать?

  5. #5
    Banned
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    2,710
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Conan26 Посмотреть сообщение
    Стараюсь долго не гонять в подвешенном состоянии.
    Может ошибаюсь, но у меня ощущение, что болтающиеся снизу гребни гусениц плохо действуют на кромки катков (Тигр ХЛ).
    а катки то ровно стоят? я то свои выравнивал, чтобы и в линию стояли ровно и "схода-развала" не было.....

  6. #6
    Танковод Аватар для Drago
    Регистрация
    03.02.2010
    Адрес
    Москва, Парк Победы
    Возраст
    58
    Сообщений
    3,369
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Ну а теперь вернёмся к редукторам от МАТО.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Smile-angry.gif 
Просмотров:	633 
Размер:	2.2 Кб 
ID:	8564 Чтоб весь разговор о балансирах и остальном потерялся нахрен! Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Smile-angry.gif 
Просмотров:	633 
Размер:	2.2 Кб 
ID:	8564


    Спецом создал тему про редукторы, а то в каждой теме про любой танк - "Как и Что?!"
    Ну как обычно..... начали с одного - выяснили - продолжили про другое....

    Тему про балансиры создать слабо? Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Smile-angry.gif 
Просмотров:	633 
Размер:	2.2 Кб 
ID:	8564
    Поймаю и расстреляю .... на хрен... Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Smile-hiding.gif 
Просмотров:	730 
Размер:	10.6 Кб 
ID:	8565

  7. #7
    Аватар для Alexij
    Регистрация
    10.06.2012
    Адрес
    NRW
    Сообщений
    72
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    за 60 рублей могли бы и покачественнее делать,бабло отдай и неделя страсного секаса с редуктором обеспечена,лишь для того что бы более менее подготовить к установке....

  8. #8
    Старшой на раздаче/ ЦСТК Аватар для HAL
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Russia, Moscow
    Сообщений
    14,714
    Записей в дневнике
    147
    Вес репутации
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexij Посмотреть сообщение
    за 60 рублей могли бы и покачественнее делать,...
    Драго говорит о старой версии (2.0)... Версия 3.0 отличается в более качественную сторону...
    ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
    ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..


    مدير الخزان

  9. #9
    Аватар для Alexij
    Регистрация
    10.06.2012
    Адрес
    NRW
    Сообщений
    72
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HAL Посмотреть сообщение
    Драго говорит о старой версии (2.0)... Версия 3.0 отличается в более качественную сторону...
    к стати как отличить вторую от позней верси,маркировки на моторах нет,и по форме один в один,я в теме про расчет спрашивал об этом.

  10. #10
    Старшой на раздаче/ ЦСТК Аватар для HAL
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Russia, Moscow
    Сообщений
    14,714
    Записей в дневнике
    147
    Вес репутации
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexij Посмотреть сообщение
    к стати как отличить вторую от позней верси,маркировки на моторах нет,и по форме один в один,я в теме про расчет спрашивал об этом.
    дело не только в моторах...

    Версия 2.0 - короткие движки и корпус редуктора единый, гнутый...
    Версия 3.0 - стандартные движки, корпус смонтирован из двух частей.

    Вехде стоит маркировка МАТО.

    ---------- Post added at 21:40 ---------- Previous post was at 21:39 ----------

    фото выложу для сравнения... Версии 2.0 уже не выпускают. если где и осталось, то это из выпуска конца 2009 - 2010 года...
    ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
    ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..


    مدير الخزان

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Редукторы МАТО (обсуждение и комментарии)
    от Mad_Max в разделе Редукторы
    Ответов: 67
    Последнее сообщение: 06.04.2019, 22:21
  2. Редукторы МАТО
    от HAL в разделе Редукторы и механизмы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.12.2018, 07:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Курс валют предоставлен сайтом kurs.com.ru