M41A3 Walker Bulldog

[Stigmatium]

Всех приветствую!

Являюсь счастливым (или не очень, судя по рассказам представителя клуба "Танковый клуб прорыв") обладателем танка на Р\у M41A3 Walker Bulldog в масштабе 1:16 PRO версия, полный сток.
В вопросах танководства не стрелянный новичок.

Появилось несколько вопросов в процессе эксплуатации, на которые хотелось-бы получить ответы.

Начну:

1. Как снять катки ? Крутил танк в руках долго, найти какой-то винт не смог.
2. Где можно найти более мягкие пружины для подвески ? Стоковые ужасно жесткие.

[Лось13]

катки снимаются делением на 2 части... внутри стоит винт или вам с балансиром снять?
пружины можно поискать в автомагазинах есть наборы пружинок... ну или выдрать из чего

[Mad_Max]

Катки канцелярским ножом разрезать надо, либо если танк новой версии то они должны так сниматься...
Попробуйте 1 виток у пружины срезать крайний

ЗЫ - клуб правильно называется "Танковый клуб Прорыв"

[Stigmatium]

Катки канцелярским ножом разрезать надо

Ага, то есть, каких-то там защёлок не предусмотрено...
А потом, чО, склеивать две половинки катка ?

Попробуйте 1 виток у пружины срезать крайний

Нет, вообще не вариант.
Там сама пружина дубовая.
Нужно поискать более мягкие.
Кстати, какой у них там диаметр ?

ЗЫ - клуб правильно называется "Танковый клуб Прорыв"

Исправил.

Так-же меня очень сильно смущает штифтовое крепление самого амортизатора (цилиндра)...
Получается что, эта часть несъёмная, что немного вводит меня в ступор.
Как-то переделать на винтовое крепление, можно ?

А то, стрёмно как-то... Танк весь пластиковый, цилиндр амортизатора тоже пластиковый и крепится он штифтом к корпусу.
Сами понимаете, уверенности в надёжности этого узла, абсолютно нет а, хотелось-бы спать спокойно.

Или не стоит париться на этот счёт ?

Да и вообще, союз пластика с металлом, вызывает у меня недоумение.
Вроде как, эти вещи между собой, вообще не дружат.

Я отлично понимаю союз дерева с металлом, металла с металлом, пластика с пластиком но, чтобы пластик с металлом...
Пластик ведь, хрупкий, ломкий и недолговечный. А тут, подвижная часть, физические нагрузки и вот это вот всё.
Вообще не внушает доверия.

[Лось13]

не стоит парится) НЕ МЕШАЙТЕ ОРГАНИЗМУ РАБОТАТЬ и будет счастье если вы его не будете сильно убивать в грязи то по коврику очень долго проездит... спросите Драго и его першинг

[Stigmatium]

нестоит парится) НЕ МЕШАЙТЕ ОРГАНИЗМУ РАБОТАТТЬ и будет счастье если вы его небудети сильно убивать в грязи то поковрику очень долго проездит... просите Драго и его першинг

Я его на улице катал... Типа, триал...
Конечно, в грязь не загоняю но, по земле, камням, песку, веткам и прочему он у меня бегает...
Точнее, бегал... Пока я пульт не потерял и АКБ не закипел от родной зарядки.

Теперь вот, надо пульт новый прикупить, кварцы, АКБ и зарядку толковую, вроде iMax B6...

[Mad_Max]

Веса чуть добавить, хорошие редукторы и будет ездить, главное не бить его....

[Stigmatium]

Веса чуть добавить, хорошие редукторы и будет ездить, главное не бить его....

На счёт веса...
Надо подумать, чего-бы этакого в него засунуть.

Редукторы хорошие прикуплю со временем.

Да куда его бить ?
Он и так, хрупкий...

Я с него пылинки сдуваю

Ещё мне у него не понравились гусеницы.
Зацепа с грунтом нет вообще никакого т.к. гусеницы практически плоские.
Чуть какая-то плоская поверхность и всё, начинает скользить.

Сижу и думаю, есть-ли смысл гусеницы обклеить мягкой резиной ?

Что скажете, друзья ?

[HAL]

На счёт веса...
Надо подумать, чего-бы этакого в него засунуть.

плоские грузила например...

[Лось13]

Имеет смысл купить гусеницы метал и приклеить на них куски камеры тогда скользить перестанет. Грузы для балансировки колёс литых самоклеющиеся шикарное решение