И так, давайте делиться тем что знаем. У всех кого не спроси на тему редукторов, так хором отвечают: "конешно 3:1 ставь без вопросов...". Вопрос вот в чем: что же такое "3:1"?? У моего КТ родные пластиковые редукторы 40:1, это стандарт, независимо от модели? Тогда логично что 3:1 это 120:1 (умножаем коэф.) Вопрос второй касаемо компоновки (расположение двигателей, дублирующие шестерни...), какая лучше/хуже, почему. И еще вопрос, из жанра фантастики кто нибудь видел/юзал/изготавливал редукторы с косозубыми шестернями? (пришло на ум, что шум от такой трансмиссии снизится)