Показано с 1 по 3 из 3

Тема: САУ "Спрут-СД"

  1. #1
    Banned
    Регистрация
    08.12.2009
    Адрес
    Масква
    Сообщений
    1,287
    Вес репутации
    0

    По умолчанию САУ "Спрут-СД"

    И так, продолжим тему техники ВДВ.
    во время службы я столкнулся с этой замечательной САУ, да-да именно САУ, т.к. это не танк, хоть и со 125 мм орудием, а именно САУ с противотанковой пушкой. и столкнулся я с этой красавицей случайно, у нас в дивизии сформировали одну ПТБ именно из этих САУ. соответственно командир орудия и механик-вредитель должены быть из нашей Омской учебки 242 УЦ, а вот за наводчиком-оператором пришлось ехать в МУЦ (межвижовой учебный центр), что в славном гродке Коврове.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	спрут.jpg 
Просмотров:	11 
Размер:	50.2 Кб 
ID:	16486
    2С25 «Спрут-СД» — российская самоходная артиллерийская установка с противотанковой пушкой. Получила наименование «Спрут-СД» («самоходная десантируемая»).
    Производилась малой серией для ВС России; по состоянию на 2009 год в ВДВ числилось 4 батареи, т. е. 24 машины. В 2010 г. было объявлено об отказе от дальнейших закупок и прекращении выпуска. Однако 2 мая того же года эта информация была опровергнута командующим ВДВ — Владимиром Шамановым. Он заявил, что эта установка после некоторой доработки будет закупаться и далее, серийно.
    В начале 1990-х годов АО «Волгоградский тракторный завод» создал новую противотанковую самоходную пушку 2С25 на модифицированной базе опытного лёгкого танка «Судья» (Объект 934). После доработок и модификации шасси получило индекс «Объект 952». Артиллерийскую часть машины разработали в городе Екатеринбурге специалисты артиллерийского завода № 9. Данная система к танкам не относится, а разрабатывалась как противотанковая самоходная пушка. Имеется буксируемый аналог, оснащённый двигательной установкой. Первоначально самоходка предназначалась для ВДВ — она рассчитана на парашютное десантирование с экипажем на борту из военно-транспортного самолёта Ил-76, позднее её предложили и морской пехоте, однако поставки для нее так и не начались. Интерес к ней проявили представители вооружённых сил Республики Корея и Индии.
    В передней части корпуса лёгкой противотанковой самоходной пушки расположено отделение управления, боевое отделение с башней занимает среднюю часть машины, в корме находится моторно-трансмиссионное отделение. В походном положении командир машины сидит справа от механика-водителя, наводчик — слева. Каждый член экипажа располагает встроенными в крышу наблюдательными приборами с дневным и ночным каналами. Общая масса машины — около 18 тонн.
    Комбинированный прицел командира стабилизирован в двух плоскостях и совмещён с лазерным прицелом для наведения 125-мм снарядов по лазерному лучу.
    Прицел наводчика стабилизирован в вертикальной плоскости и включает в себя лазерный дальномер, который обеспечивает баллистический вычислитель постоянно меняющимися данными о цели. Основное вооружение САУ 2C25 состоит из 125-мм гладкоствольной танковой пушки 2А75, которая создана на базе 125-мм танковой пушки 2А46, устанавливаемой на основные боевые танки Т-72, Т-80 и Т-90.
    Учитывая необходимость установки пушки на более лёгкое шасси, специалисты артиллерийского завода № 9 оснастили пушку противооткатным устройством нового типа. Пушка 2А75 оборудована эжектором и термоизоляционным кожухом, но не имеет дульного тормоза. Она полностью стабилизирована в вертикальной и горизонтальной плоскостях и ведёт огонь теми же 125-мм боеприпасами раздельно-гильзового заряжания, которые используются для стрельбы из гладкоствольной танковой пушки 2А46. Кроме того, в состав боекомплекта пушки 2А75 входит снаряд с лазерным наведением, обеспечивающий поражение цели, находящейся на дальности до 4000 м.
    Максимальная скорострельность составляет 7 выстрелов в минуту. Заряжание пушки осуществляется с помощью горизонтального автомата заряжания, смонтированного за башней самоходки. В нём помещаются 22 выстрела, снаряжённых и готовых к немедленному использованию. При заряжании в казённую часть орудия сначала подается снаряд, затем метательный заряд в полусгораемой гильзе. В случае выхода из строя автомата заряжания возможно заряжание пушки вручную.
    Вспомогательное вооружение — спаренный с пушкой 7,62-мм пулемёт ПКТ с боекомплектом из 2000 патронов (в одной ленте).
    Имеется система запуска дымовых гранат.
    Броня лобовой части САУ обеспечивает защиту от 23-мм снаряда с дальности 500 м
    Поскольку САУ 2С25 разрабатывалась на базе ходовой части «Объекта 934», в её конструкции использовано много узлов и агрегатов ходовой части и силовой установки базовой машины. В моторно-трансмиссионном отделении САУ 2С25 установлен многотопливный дизельный двигатель 2В-06-2, развивающий максимальную мощность 375 кВт. С ним сблокирована гидромеханическая трансмиссия, имеющая гидрообъёмный механизм поворота. Автоматическая коробка переключения передач имеет пять передач хода вперёд и столько же заднего хода.
    Подвеска индивидуальная, гидропневматическая, с изменяемым с места механика-водителя клиренсом (190—590 мм). Гидропневматическая подвеска обеспечивает высокую проходимость и плавность хода. Подвеска (с каждого борта) состоит из семи одинарных опорных катков, четырёх поддерживающих роликов, заднего ведущего колеса и направляющего колеса переднего расположения. Имеется гидравлический механизм натяжения гусениц. Гусеница стальная, двухгребневая, цевочного зацепления.
    При движении по шоссе машина развивает максимальную скорость 65-68 км/ч, средняя скорость на сухих грунтовых дорогах — 45 км/ч. Стандартное оборудование машины включает электронную систему управления огнём, систему защиты от ядерного поражения и комплект приборов ночного видения.
    Как и другие современные российские легкобронированные боевые машины, самоходка 2С25 является плавающей и передвигается в воде с помощью двух водомётных движителей, которые позволяют ей развивать скорость до 8-10 км/ч (в зависимости от волнения). Для повышения плавучести на машине используются опорные катки с замкнутыми воздушными камерами и мощные водяные помпы, откачивающие воду из корпуса. Машина обладает хорошими мореходными качествами и, находясь на плаву, может эффективно действовать при волнении в 3 балла, в том числе вести прицельный огонь в переднем секторе обстрела, равном 70° ГН.
    Длина корпуса, мм 7085
    Длина с пушкой вперёд, мм 9776
    Ширина корпуса, мм 3152
    Высота, мм 2720..2990
    База, мм 4225
    Колея, мм 2744
    Клиренс, мм 100...500
    Тип брони противопульная (гомогенная броня)
    Калибр и марка пушки 125-мм 2А75
    Тип пушки гладкоствольная пушка
    Боекомплект пушки 40
    Углы ВН, град. -5..+17
    Углы ГН, град. 360
    Дальность стрельбы, км 0,1..5
    Прицелы 1А40-1М, ТО1-КО1Р, 1К13-3С
    Пулемёты 1 х 7,62-мм ПКТМ
    Тип двигателя
    2В-06-2С
    Марка: 2В-06-2С
    Тип: дизельный с наддувом
    Максимальная мощность: 375 кВт (510 л.с.)
    Конфигурация: Оппозитный-6
    Цилиндров: 6
    Расход топлива при смешанном цикле: 147 л/100 км
    Расход топлива на трассе: 106 л/100 км
    Охлаждение: жидкостное
    Тактность (число тактов): 4
    Порядок работы цилиндров: 1л-3п-2л-1п-3л-2п
    Максимальные обороты: 2300
    Рекомендованное топливо: многотопливный
    Мощность двигателя, л. с. 510
    Скорость по шоссе, км/ч 70
    Скорость по пересечённой местности, км/ч 47..49
    9 на плаву
    Запас хода по шоссе, км 500
    Запас хода по пересечённой местности, км 350
    Удельная мощность, л. с./т 28,3
    Тип подвески индивидуальная гидропневматическая
    Удельное давление на грунт, кг/см² 0,36..0,53
    Преодолеваемый подъём, град. 35
    Преодолеваемая стенка, м 0,8
    Преодолеваемый ров, м 2,8
    Преодолеваемый брод, м плавает
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	спрут1.jpg 
Просмотров:	7 
Размер:	54.5 Кб 
ID:	16487Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	спрут2.jpg 
Просмотров:	13 
Размер:	77.3 Кб 
ID:	16488Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	спрут3.jpg 
Просмотров:	9 
Размер:	117.4 Кб 
ID:	16489Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	спрут4.jpg 
Просмотров:	9 
Размер:	36.6 Кб 
ID:	16490

  2. #2
    Старшой на раздаче/ ЦСТК Аватар для HAL
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Russia, Moscow
    Сообщений
    14,714
    Записей в дневнике
    147
    Вес репутации
    10

    По умолчанию

    Имел я честь видеть и наблюдать за маневрами этой машины в 2010 году, во время последней своей большой игры в Иваново.
    Классная машина, мне понравилась. Еще тогда я обратил внимание на мощнейший ствол и очень "скромный" корпус...
    ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
    ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..


    مدير الخزان

  3. #3
    Banned
    Регистрация
    08.12.2009
    Адрес
    Масква
    Сообщений
    1,287
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HAL Посмотреть сообщение
    Имел я честь видеть и наблюдать за маневрами этой машины в 2010 году, во время последней своей большой игры в Иваново.
    Классная машина, мне понравилась. Еще тогда я обратил внимание на мощнейший ствол и очень "скромный" корпус...
    за базу взята база БМД-3/4

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Курс валют предоставлен сайтом kurs.com.ru