у меня есть броневагон в 16 масштабе колея там конешн адовая. но его можно поставить на узкую колею без проблем заменив оси... яб в 16 пилил а то выходит бронедрезина какаятоСообщение от Механик
Общие разговоры про БРОНЕВАГОНЫ
у меня есть броневагон в 16 масштабе колея там конешн адовая. но его можно поставить на узкую колею без проблем заменив оси... яб в 16 пилил а то выходит бронедрезина какаято
Вот если ты под мои рельсы 45 мм. сделаешь свой броне вагон, тогда и будет черти что смотреться. У тебя в чистом 16 масштабе, вот и рельсы нужны в 16 масштабе, которых в продаже нет, а делать пол жизни пройдёт. Паша, без обид, но надо делать и отталкиваться от того что есть в наличии.
Делайте, вам и карты в руки!
Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !
На рельсах 45мм можно только что то узкоколейное строить, что бы не сильно грешить с маштабом.
Мой Pz.ZugWagen собран с использованием башни 1/16 и корпуса 1/18 для колеи масштаба 1/22,5)))
Вложение 42322
Вложение 42323
Вложение 42324
То, что продавалось в Пилотаже, есть копия модели фирмы LGB - немецкий узкоколейный паровоз 99-й серии (колея 1000мм, чистый 1/22,5, т.е. 45мм).
Для интереса, я когда то собрал что-то на подобие фельдбана - полевой узкоколейки.
Масштаб подвижного состава 1/22,5, масштаб Пак40 - 1/18.
Состав смотрится органично.
А вот Бронетранспортер (1/18) на платформе (1/20,5) с паровозом типоразмера G (1/25) смотрится уже откровенно слабо...
Для колеи в масштабе 1/16 рекомендую использовать стандартные рельсы типоразмера G (фирмы PIKO, LGB), а шпалы делать самодельные из дерева.
Русская колея в масштабе 1/16 будет что то 95,25мм, европейская - 89,69мм.
Например, известный бронепоезд "Козьма Минин" был изготовлен на базе паровоза серии О.
Длина паровоза серии Ов с тендером - 18,7м. В масштабе 1/16 - 1,16м. Для нормального прохождения паровозом в 4 оси кривых, их радиус в масштабе 1/16 должен быть не менее 3,5м, диаметр ~7м.
Это очень большие габариты.
Последний раз редактировалось Mikhan; 30.10.2020 в 14:37.
Знатоков по бронепоездм достаточно))) Обращайтесь)))Образ собирательный, думаю знатоков по бронепоездам не так много в стране, да и сам факт участия в выставках и на ходу в играх 100% нет.
Если к обшитому "броней" паровозу сделать прицепной тендр, на подобие "овечего" - 3-х осный, то получится очень даже похоже)))
Дело в том, что паровоз 99-й серии это танк-паровоз (т.е. паровоз без тендера, вода и уголь на нем в специальных резервуарах - танках), а таких бронепоездов не существовало.
Только паровозы с тендером, так как запас хода танк-паровозов весьма невелик.
Спасибо, инфа интересная, но я это всё читал и думал.
Может быть и попробую теперь тендер сделать, колёсные пары куплены.
Но всё равно образ будет собирательный. На копийность определённого поезда цели нет, исходя из масштаба 1:22.5.
Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !
рельсы можно делать из маяков для наливных полов... шпалы из штапика...
Это прямые участки, да. Для радиусов нужен прокат станок. Он есть у тебя?
Конечно для дачи стационарной на вечно это можно делать, для перевозки хотя бы 4-5 раз в год от них ни чего не останется.
Последний раз редактировалось Механик; 31.10.2020 в 07:59.
Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !
Поддержу! Кроме того придётся столкнуться и с колпарами, и приводами и много чего ещё изготовление которых потребует ювелирной точности. Уж лучше пользовать проверенный материал.
Мне пофиг, я в танке!
делается из арматыру и двух кусков трубы и подшипника)Это прямые участки, да. Для радиусов нужен прокат станок. Он есть у тебя?
Конечно для дачи стационарной на вечно это можно делать, для перевозки хотя бы 4-5 раз в год от них ни чего не останется.
Ваши права
Ответить с цитированием
