КВ-1 с упрощенной башней. (август-сентябрь 1941)

[Volunteer]

Решился на конверсию для разнообразия парка отечественных машин. Ранняя стадия работ не отрожена из-за отсутствия фотоаппарата. В настоящий момент работа над башней танка вошла в завершающую стадию.

Пока по имеющимся фотографиям:

Маска



Переделано расположение болтов, проделано отверстие для пулемета и прицела. Сделаны сварные швы. Старался отобразить грубую работу при прорезании отверстия прицела. Предусмотрено крепление для диодов инфракрасного боя и имитатора выстрела пулемета. На цвет внимания не обращайте - тамиевская краска "из баллона" довольно успешно служит грунтом.

[Volunteer]

Башня

Убраны экраны, исменена форма, переделан люк, добавлены сварные швы. Планируются и осуществляются другие доработки.

[HAL]

ах молодца!
супер... обязательно публикуй...

[Nevskiy]

Сразу чувствуется серьёзный подход и рука Мастера, ждём продолжения.

[Volunteer]

Вечером будут фотографии. Башня собрана, покрашена, но пока не тонирована. Сейчас в работе "нижняя ванна" корпуса.

[Volunteer]

Башня:

[Volunteer]

Немного о комплектующих. Гусеничные ленты:
http://www.rctank.de/product_info.ph...roducts_id=629

В наборе 2 гусеницы по 86 траков в каждой, плюс 5 запасных траков. Траки подобны HL, т.е. ранние. Несмотря на меньшее число траков, чем положено (87-90), за счет несколько большего шага, буквально на долю милиметра, гусеничная лента длиннее HL-вской сантиметра на 3. Что дает сильнейшее провисание. Теоретически требуется около 83 траков.
Траки мощные, разрыв гусеницы даже представить не могу. Литье качественное, металл прочный.

Обращу внимание, что для КВ характерен сильный износ деталей ходовой части (гусениц и соприкасающихся с ними частей катков). Так что металлические части для него весьма полезны.

---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:54 ----------

Нижняя часть корпуса ("Нижняя ванна"):
http://www.rctank.de/product_info.ph...roducts_id=760

Раннего типа. От позднего отличие только в катках.
На фотографиях комплектация хорошо показана. Позволяет решать выход дыма через реальные патрубки, но для этого надо эти патрубки покупать или (в моем случае) протачивать. Крепление с верхней частью по средством двух болтов в задней части. Передняя часть заходит под балку лобового листа.
Металл средней мягкости, листовой, не паяется. Технологические швы приходится снаружи шпаклевать, изнутри проходить герметиком. Деталь кормы выступает вниз на 0.5 мм, что при движении по грунту может вызывать проблемы. На дне только крепежные винты, все выключатели размещаются внутри корпуса. Выключатель питания размещается на кормовом листе, пришлось его убирать, а отверстие заглушать.
Боковые панели, точнее накладки, из пластика. В моем случае пришлось убирать экраны и срезать накладку в передней части. Крепятся на винтах.
Подвеска торсионная, никаких опусканий на нос или корму, как у HL нет.
Все катки на подшипниках, крепление с помощью болтов, фиксирующих оси. Никаких саморезов.
К ведущим звездочкам и ленивцам притензий нет. Опорные катки тоже хорошего качества, но надо обработать поверхность качения, т.к. в исходном состоянии она несколько конусообразная. Напильник или точило Вам в помощь.
А вот поддерживающие рольки требуют большого вмешательства. У прототипа они обрезиненные. Здесь - цельнометаллические. Соответственно временно поставлю исходные пластиковые, а со временем проточу обод и сделаю резиновый бандаж. Одно колесо таким образом уже обработано, но без токарного станка очень трудоемко.
Таким образом, если не принципиально, рекомендую поздний вариант, с котором возни будет явно меньше.

[Volunteer]

С танком какая-то мистика - не поворачивает! Т.е. если держать на весу, то все работает четко, а если поставить на пол, то реакция ноль. Гусеница, что должна стоять продолжает катиться вперед. Не могу понять, что не хватает. То ли мощьности двигателям не хватает, то ли трение в редукторе слишком маленькое и его прокручивает вместе с гусеницей...

А так завершаю корпус и приступаю к окраске.

[Мехвод.ua]

На моём танчике (35 масштаб,конверсия) такое бывало,когда садились акки в танке,"на весу" гуси как-то ещё крутились,а когда поставишь на пол-нет...

[нафаня]

На моём танчике (35 масштаб,конверсия) такое бывало,когда салились акки в танке,"на весу" гуси как-то ещё крутились,а когда поставишь на пол-нет...

Тут, как я понял, случай прямо противоположный - при повороте гусянка должна остановиться, а она ВРАЩАЕТСЯ!