согласен.
я буду пробывать наоборот:
крайние катки помягче, средние штатно. это для того, что бы на препятствие мягче наезжать, а не напрыгивать.
согласен.
я буду пробывать наоборот:
крайние катки помягче, средние штатно. это для того, что бы на препятствие мягче наезжать, а не напрыгивать.
Да да товарищь это Ход в нужное направление .
Еду как могу , а еду здорово!
сейчас ставлю редуктора, запиливаю понижайки. удивляюсь...
"кто так строит? кто так строит!?" (с)
опорные поверхности редукторов под некислым углом к стойкам в которые вкручиваются саморезы... крайне не грамотно и не надёжно.
при установке всё это начинает корёжить, саморезы при затяжке стремятся выломать хлипкие стоечки.
установил проставки-втулки сточенные под таким же углом с одной стороны. ну и на сквозняк ванну, вместо саморезов винты. не очень красиво, но слабо заметно и гораздо надёжнее.
с понижайками тоже не всё просто- высоковаты. пересверливать надо отверстия на редукторах. но место есть. думаю всё получится.
усиливать ванну - не вижу смысла. как показала практика прочности стандартной ванны вполне достаточно для оффроуда. правда это на опыт тигра ссылаюсь. но не думаю, что т72 хуже в этом плане. вот ленивцы - да, для жёсткого оффроуда хлипкие. где бы найти либо пруток, либо шпильку тройку?...
о как! благодарю.
у нас как раз под боком открыли, пойду гляну.
в каком отделе искать? чё т я там не припомню где шпильки ...
Там где винтики и болтики http://leroymerlin.ru/catalogue/skob...ilki/13868888/