Общий тред сборки и модернизация механики

[Механик]

Вот для инфы , как я бы вышел из этого положения . Просто делюсь своими наработками и без станков конечно дома этого не сделать , но для рукастых собирающих этот танк может и пригодиться . У тебя реды по названию производителя 4:1 , вот у них как раз и стоит один двигло высоко , ты вышел из положения сам , без всякой подсказки , это похвально очень . Я беру реды 3:1 ХЛ низкие у которых один мотор сзади внизу а другой в середине но тоже низко стоит, стоят примерно 2200т.р. , переставляю последнюю пару шестерён местами (то есть с ведущего вала соединяю с большой предпоследней а с нею ставлю на ведущий вал ) . Получается как твои 4:1 +ставлю моторы 480 , они оборотистей и мощней, лезут в Т-3,Т-4,КВ без переделок, Тигр 1 надо вырезать окна в передней броне и с наружи приклеить фальш панель толщиной 1мм. Может кому и пригодится такая подсказка !
Был у Вас в Питере на 9 Мая , с танкистами дружим , отличные ребята все вы !

[Алексий]

Вот для инфы , как я бы вышел из этого положения . Просто делюсь своими наработками и без станков конечно дома этого не сделать , но для рукастых собирающих этот танк может и пригодиться . У тебя реды по названию производителя 4:1 , вот у них как раз и стоит один двигло высоко , ты вышел из положения сам , без всякой подсказки , это похвально очень . Я беру реды 3:1 ХЛ низкие у которых один мотор сзади внизу а другой в середине но тоже низко стоит, стоят примерно 2200т.р. , переставляю последнюю пару шестерён местами (то есть с ведущего вала соединяю с большой предпоследней а с нею ставлю на ведущий вал ) . Получается как твои 4:1 +ставлю моторы 480 , они оборотистей и мощней, лезут в Т-3,Т-4,КВ без переделок, Тигр 1 надо вырезать окна в передней броне и с наружи приклеить фальш панель толщиной 1мм. Может кому и пригодится такая подсказка !
Был у Вас в Питере на 9 Мая , с танкистами дружим , отличные ребята все вы !

Дмитрий, я сейчас строю Т-72 как есть в плане размера ванны, отрабатываю на нём технологии, описание постройки на сайте Деа, у меня еще есть ванны, вот следующую буду делать как надо, отрезать низ, ставить дюраль, и надеюсь, воспользоваться твоими наработками в плане переделки редукторов, для попадания их в габариты нормальной ванны.
Приезжай к нам в гости, на Северный замес. 27 августа.
В плане провести там же, где и 9 мая, в ЦПКиО, ты там был .
Конечно, если администрация согласится.

[Механик]

Мы все тут люди не богатые , вот и штампуем своё , чтоб копейку сэкономить !

[Boggart79]

Алексий, может проще купить низкий редуктор и не мучаться? У мэдмакса есть в магазине, цена 4800. Паша, который Лось13 их уже ставил в т-72. Зачем изобретать велосипед?

[Алексий]

Алексий, может проще купить низкий редуктор и не мучаться? У мэдмакса есть в магазине, цена 4800. Паша, который Лось13 их уже ставил в т-72. Зачем изобретать велосипед?

Всегда есть два пути.
Можно не изобретать велосипед, а можно, как говаривал красноармеец Сухов, и помучится.
У меня лишних 4 800 нет, я могу и помучится.
Пока я строю машину, как есть, в дальнейшем, буду срезать дно, и, если будут деньги, и отсутствовать желание делать своими руками, куплю низкий редуктор.
Но, что-то мне подсказывает, если у меня есть возможность сделать самому, сделаю сам.
А деньги потратить, например, на токарный станок, сверлильный и фрезерный от Рroxxon.
Зацепила меня тема самостоятельной постройки танков, понимаю, дорого, но, не сразу Москва строилась.
Так что, Yes, или No, это каждый сам выбирает, зачем ему танк строить, построить, и пропить, или построить, и гонять по буеракам, на радость себе и друзьям.

[Лось13]

Считаю стоковые редукторы неплохими. Но пошел по простому пути. поставил тайген про. Соосные моторы 5:1 доволен как слон. Кстате еслибы стояли родные то 30 числа могбы только взад и перед ездить. Покрытие было кошмар!

[Алексий]

Ну что, осталась неделя до выхода блока управления. Интересно, после выхода 65 номера ДеА будет еще продавать номера в розницу? По логике - да (иначе куда девать непроданное?!), но логика никогда не была сильной стороной ДеА... Правда, я заранее заказал все электронные компоненты с запасом (учитывая их нестандартное исполнение), но вдруг захочется еще и верх попилить по-разному.

Насколько мне известно, ДеА будет продавать все имеющиеся у них номера через свой интернет магазин, пока всё не распродадут.
В Питере на проспекте Обуховской обороны есть бывший Дом культуры имени Крупской, Крупа.
Там уже давно Дом Книги. И в том числе там продаются многие из изданных номеров. Насколько я знаю, в ларьках, не выкупленные номера сдают своим хозяевам, а потом эти номера всплывают в Крупе, иногда на 10-15% дешевле, чем в ларьках.
Написал тебе свой телефон в личку, давай, созвонимся, насчёт редукторов.

[aak177]

Встреча и знакомство состоялись, взаимовыгодное общение и обмен деталями - тоже! ИМХО, в Питере достаточно увлеченных танками людей!

[dobermanrezzo]

То что, Т-72 не будет дружить с Тигр от Пилотажа, я предполагал, собственно так и оказалось. А кто нибудь проверял, как Т-72 (в стоке) по ик-бою работает с другими производителями или тоже эксклюзив?

[aak177]

Ну вот и мой первый танк поехал. Не просто и не сразу. Два косяка от ДеА: плата коммутации башни с замкнутыми контактами в двух разъемах и нерабочий механизм подъема ствола. Мелочи, но пришлось повозиться...
Первые впечатления - кусок унылого г..на!!! Условно пропорциональное управление, пердячий звук, параличное дерганье при выстреле, убогий откат ствола, обратная работа (по сравнению с ХЛ и Тайген) левого джойстика, дубовая подвеска, совершенно непотребное количество проводов из башни (все будет поломано очень быстро, если воевать). Как им управлять на стоковых редукторах ума не приложу, если я на понижайках не могу заставить его ездить плавно! Собственно, чего еще было ожидать от сильно упрощенной платы ХЛ?!
Буду менять начинку на стандартный ХЛ или Тайген (что куплю дешевле). Кузов с доработками потянет пока.