Страница 7 из 13 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 121

Тема: ПАНТЕРА ,И НИ ЧЕГО ЛИШНЕГО !!!!!

  1. #61

    По умолчанию

    Проба пера ,как будет смотреться -Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото023.jpg 
Просмотров:	91 
Размер:	437.5 Кб 
ID:	10843, Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото024.jpg 
Просмотров:	91 
Размер:	442.6 Кб 
ID:	10844, Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото020.jpg 
Просмотров:	86 
Размер:	436.9 Кб 
ID:	10845, Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото021.jpg 
Просмотров:	70 
Размер:	418.4 Кб 
ID:	10846, Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото027.jpg 
Просмотров:	71 
Размер:	436.2 Кб 
ID:	10847, катится по паласу так ловко даже редуктора не надо ставить , по позже поставлю в разнобой усиленные пружины , я вообще так доволен этими катками на подшипниках !

  2. #62
    Тонущий Корабль Моделистов/ Banned Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    15.04.2012
    Сообщений
    869
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Жень!
    Как я понял, балансиры к ванне ты прикрепил стандартными ХенЛонговскими шурупами. Поделись, насколько плотно встали балансиры, есть ли люфт (болтание балансиров). Если да, то как с ним боролся. Очень интересно.

    ИМХО:
    По поводу установки усиленных пружин (те которые продаются на RCTANK.DE) и стоковых ХЛ через одну считаю не целесообразным, т.к. усиленные пружины !ОЧЕНЬ! жесткие и использование их в большом количестве приведет к излишней общей упругости подвески. Пока, что (имея опыт их установки) пришел к мысли что оптимальным будет установка усиленных пружин на первый и последний балансир (+1 к Ветру). Если этого будет не достаточно то добавлять усиленные пружины по одной, двигаясь от крайних балансиров к центральным. При этом первое добавление сделать на вторые балансиры, т.к. нос танка как правило получается тяжелее кормы, по причине установленных редукторов.
    Последний раз редактировалось Kostyanchik; 24.12.2012 в 11:33.

  3. #63

    По умолчанию

    Посмотрим как и что получим и прикиним !
    Балансиры прикрепил стандартными стоковыми винтами, встали хорошо люфт минимальный оставил чтоб не зажать ход балансира но не закрепил от откручивания это пробный шаг . Ещё был нюанс один , не все балансиры вставали хорошо потому что запас винта на отдельных точках малый , пришлось ножом аккуратно снимать фаску по кругу в отверстии под винт что бы он ввинтился глубже , соответственно и балансир прижался плотней как надо . Когда всё подготовлю и буду окончательно собирать , стабилизировать буду клеем по резьбе при завинчивании и регулировать люфт ! У меня на Тигре был опыт , на первые катки я ставил стоковые пружины а на второй уже по крепче почему : первый каток наезжает мягко на препятствие а второй уже берёт на себя нагрузку первого катка и весь носовой вес танка и получается плавно , так же и назад ! Думаю ставить усиленные пружины по сторонам 5 мягких и 3 сильных !

  4. #64

  5. #65

    По умолчанию

    И так на конец то !
    Были установлены катки на подшипниках , приобретены подшипники на вал 8*22*7*-Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	003.jpg 
Просмотров:	73 
Размер:	14.3 Кб 
ID:	11256 .
    Установлены на редуктора -Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	011.jpg 
Просмотров:	80 
Размер:	18.3 Кб 
ID:	11257 , Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	013.jpg 
Просмотров:	82 
Размер:	19.2 Кб 
ID:	11259.
    Редуктора установлены на штатное место -Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	015.jpg 
Просмотров:	85 
Размер:	28.0 Кб 
ID:	11258.
    Установлен подшипник -Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	017.jpg 
Просмотров:	104 
Размер:	1.13 Мб 
ID:	11260, одет кожух и вставлен пыльник из поролонаНажмите на изображение для увеличения. 

Название:	019.jpg 
Просмотров:	96 
Размер:	20.4 Кб 
ID:	11261.
    Ну и ---Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	021.jpg 
Просмотров:	78 
Размер:	1.40 Мб 
ID:	11262 ,Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	025.jpg 
Просмотров:	65 
Размер:	28.0 Кб 
ID:	11263,
    Еду как могу , а еду здорово!

  6. #66

    По умолчанию

    Ездит кошка -



    , аккум севший а то бы я накатал !
    Последний раз редактировалось HAL; 22.01.2013 в 14:55.
    Еду как могу , а еду здорово!

  7. #67

    По умолчанию

    Ездит пантерка , катаю испытушки -http://http://www.youtube.com/watch?v=lephB5Oe5HU,
    Еду как могу , а еду здорово!

  8. #68
    Banned
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,137
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Жека,молодчик!!!

  9. #69

    По умолчанию

    Вот конечный результат внешнего вида , осталось самое главное эля и аппа -Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	003.jpg 
Просмотров:	68 
Размер:	22.4 Кб 
ID:	11848 ,Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	005.jpg 
Просмотров:	59 
Размер:	22.8 Кб 
ID:	11849 ! ТК 20 + DX-5
    Еду как могу , а еду здорово!

  10. #70

    По умолчанию

    Вот конечный результат внешнего вида , осталось самое главное эля и аппа -Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	003.jpg 
Просмотров:	68 
Размер:	22.4 Кб 
ID:	11848 ,Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	005.jpg 
Просмотров:	59 
Размер:	22.8 Кб 
ID:	11849 ! ТК 20(тк22 е) + DX-5
    Еду как могу , а еду здорово!

Страница 7 из 13 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Пантера Крупп
    от HAL в разделе ЕВРОПЕЙСКАЯ ВОЙНА 1944-1947
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 10.07.2021, 17:18
  2. Пантера?
    от TIODOM в разделе О танках
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 20.10.2013, 08:13
  3. пантера или тигр
    от VCaHeK в разделе ОБЩИЕ ВОПРОСЫ
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 21.03.2012, 19:25
  4. Пантера тип G от HL
    от eklmn в разделе Пантера (PzKpfw-V)
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 07.12.2010, 19:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Курс валют предоставлен сайтом kurs.com.ru