А что будет удерживать ось от смещения?
Если будет время, на работе накидаю эскиз с пружинами.
А что будет удерживать ось от смещения?
Если будет время, на работе накидаю эскиз с пружинами.
Просто из Гондураса ацкий танковод.
как что-с одной стороны ведущее колесо, с внутренней шестерня ведомая приводного вала, зазор между шестерней и подшипником регулируем шайбами, все ездит уже больше года у разных людей, что было сопливо уже доработал, конструкция верняк!
А что держит шестерню на валу? Запресовка на шлицы? Что мешает провернуться ведущему колесу на вале? А то я уже до изготовления шпонок закладных дошел)))
Просто из Гондураса ацкий танковод.
Такой же стопорный винт вкручивается через колесо в вал .
Еду как могу , а еду здорово!
да да, точно стопорный винтик м3, на редукторах мато они ходят у всех и ни у кого еще не прокрулило, хотя моменты там на валах добрые! закладные шпонки-это сильно-в твоем стиле-сложно но основательно, но делай скидку что это не реальный танк-а мелкая модель! Ваще зная тебя как страшного рукодела, не удивлюсь если ты двигатель ,В2 рабочий туда смастеришь! проще надо, упрощай конструкцию, избегай дорогих и сложных операций(фрезеровка и пр.) все можно сделать простыми решениями.
Увы, стремление иметь запас прочности с сохранением копийности вносит свои коррективы и усложняет процес. Сторонник сделать один раз и больше не лазить.
Поправь если ошибаюсь. Разбирая шестерню митосала, мы получаем две. Одну ставим на вал ГП, вторую на редуктор, насадив шестерни га переходники со стопорными болтами. Главное, что б шестерня уместилась в родной "бородавке" вместе с осью.
Последний раз редактировалось weter; 11.04.2013 в 16:36.
Просто из Гондураса ацкий танковод.
Знаю Саша что ты скажешь)))... Нахрена так было усложнять.
Материал - магниевый сплав (просто были заготовки),ленточная пила + фрезер + бормашина + вертикальный шлифстанок.
От тамиевских моделей осталась кучка стопорных болтов на М3. Использовал.
На 12 балансиров (6 левых, 6 правых, 2 запасных) ушел один выходной.
Просто из Гондураса ацкий танковод.
Жень деталюшки зачетные, заглядение.Сообщение от weter
По поводу ХЛ пружин - я тоже думал их приладить к торсионам а-ля митосал (в пантере). Но у них достаточно большой диаметр (дырка), и (думается) они съедят достаточный объем пространства и будут гулять, поэтому я от этой идеи отказался.
Просто как идея:
может стоит обмозговать другие варианты пружин на скручивание, например они встречаются в антистеплере, или, еще в прозрачных бейджеках. Для этих пружин центральная ось нужна гораздо тоньше чем для ХЛ.
Женя я так понял что ходовая часть танка глядя на балансиры будет работать на торсионах ?
Еду как могу , а еду здорово!
Пока рассматриваю два варианта: торсионы и пружины а-ля ХЛ но с креплением изнутри корпуса. Все руки никак не дойдут эскиз намалевать.
Просто из Гондураса ацкий танковод.
Ваши права
Ответить с цитированием
