Если не закрыть тыльную часть - бесполезная трата времени.
Если не закрыть тыльную часть - бесполезная трата времени.
Просто из Гондураса ацкий танковод.
Вклей переборку из пластика и вся недолга. И жесткость добавит и плевки дальше нее не полетят.
Просто из Гондураса ацкий танковод.
Тогда дюралевый уголок из Леруа. Я покупал для своих именно там.
При прополке, корыто китайчатинки становится очень хлипким. Не так конечно как у тридцатьчетверки, но кузов крутить будет однозначно.
Просто из Гондураса ацкий танковод.
Загрунтовал... вот когда и вылезли косяки, которые нужно убрать... На фотах именно грунт, а не краска, так что работа еще предстоит.
Но смотрится интересно...
Командирская башенка пока остается, до момента принятия окончательного решения как сделать распашной люк. Пока думаю.
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Первые шаги к окрасу и везерингу...
Тока начал убирать командирскую башенку - лопнула муфта моего китайского "дремеля"... Так что пока командирская башенка осталась на своем месте...
Остальное в процессе...
Ходовка пока не трогается, ибо под полную замену...
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Леша!
Объем проделанной работы конечно впечатляет и вызывает уважение...
Однако воспроизведение кормовой части машины тебе, мягко говоря, не удалось
Как говорится, "найдите 10 отличий":
![]()