Да и сейчас, спустя 70 лет ситуация не изменилась....Сообщение от Tanitriel
Был у меня Порш Кайен..... Через полгода продал и перекрестился.... Бензин жрал что МиГ-29 на взлете, а ломался как по расписанию: раз в месяц точно ездил на сервис....
Зато понтов было немеряно....
Ох и нафлудили мы в этой теме....
Александр! Скажите что потереть в вашей теме- я почищу...
Стыдить лжеца, шутить над дураком, и спорить с неучем - всё тоже, что черпать воду решетом. От этих всех избави Боже!
Итого осталось следующее, на что даю ответы или спрашиваю:
1. Да, кто из митино/тушино - встретимся, покалякаем о тяжелой судьбе хоббиста интерактивщика, отсутствии запчастей и денег на увлечение.
2. Полки надгусеничные переделываю из жести (толсто но прочно) вместо рифленой фольги от конфет. Рифление делать или нет? Чем?
3. Для башни - буду отставлять пневмо +ик ставить. Пневмо - чем двигать пушку вверх-вниз? там в базе пружинка удерживает пуху только вверх. Начинка хорошая есть? Хочу заказать, а то пока приедет - весна настанет. Или сначала фотки в студию?
4. Плата танка имеет контроль липолек. Ставить или проще никад для старта а там посмотрим?
5. Что-то еще актуальное забыл... Ладно, позже. Ах да! Есть сложная деталька и ее зеркало. Стальные вместо силуминки в москве кто изготовит (балансир)?
6. Вентилятор продувки корпуса - сильно актуально? В митинском рынке видел диаметром от 3 см и толщиной от 8 мм, напругой от 5, 7, 9, 12, 14 вольт... От 60 мА.
7. Плата презиков. Дмаю надо прийти к решению о предохранителях под крышечкой - разбирать это чудовище ради предохранителя - глупо. Предохранители эльмодовские (кубиками или кирпичиками) в москве есть? Или другие малогабаритные. С гнездами под монтаж в плату. Проще сразу продумать сколько и в какие цепи (два мотора, мотор башни, под внешние нагрузки в плате тоже стоит 2А пред, его тоже вывести на плату под крышечку люка). Плату вытравить или на пустышке собрать - не сложно а время потом сэкономит кучу.
8. Есть планарные светодиоды на платах красные и желтые. 2*2*2 мм. От автомобильных фонарей стоп и поворотников. Срезаются хорошо ножом, паять - низкотемпературными припоями. В общем - отдам так. Кто заберет. Пригодятся в фары танков ставить. Очень яркие. Я еще наберу.
Саш! Отписал в РМ
Стыдить лжеца, шутить над дураком, и спорить с неучем - всё тоже, что черпать воду решетом. От этих всех избави Боже!
а нахрена на тиграх пневмо оставлять, один хрен отстойно стреляет. я сразу снял.
Иногда можно дома по мишенькам/кошкам покатать/пострелять. Не все ж есть возможность в меридиан кататься. Вот аирсофт и пригодится. А на ИК кошка не реагирует. Да и пацанам веселее.
Продолжаем разговор по теме - для тех кто отвлекся немного. Мы ведь про Порше изделия? Вот и я о нем. Криво - не то слово. Сейчас кидаю на фото прикидочную накидку гусениц. Ставил редукторы, питал напрямую от 7,5 вольт акб - истребитель. Кошка сбежала, шерсть дыбом, младший бегал - еле успевал... В поворотах не слетают - норм. Отработка катков поддержки вперед - норма. Задним ходом наезд на препятствие - жуть.
Первое - гусли после подгонки по длинне и натяжке. На фотографиях прототипа исторического провис больше, но тогда внутренний край гусеницы ложится на среднюю неподвижную часть опоры/подвеса катков и неприлично совсем по нему скользит/стирает и шумит. Все таки силумин будем беречь. Второе для кучи...моя мастерская... 1,2*1,2 метра. Там то что сломали мои пацаны и девченка, моя гонка и на полке немноооого выглядывают 2 танка т-72 в 24 масштабе от пилотажа. А началось - с Т-34 стенда, который собрал мой средний сын.... Модератор - не бейте ногами! Я только разок и немного....
В чем выражается?
Можно из пивной банки вырезать прокладку и наклеить. Она долго стираться будет.
Выражается тем что механизм вместо отрабоки неровности (сжатие механизма) начинает просто проворачиваться на оси упершись в препятствие не смотря на гусеницу. Постараюсь видео заснять несколько секунд наезда но после установки аппы. До сего еще далековато.А тут еще про экспо вкусно написАли.. Как в Маше и Медведе: -Хочу -хочу-хочу!..
Чем прокладки городить проще провис выбрать до нужного минимума. Что на фото и сделано. В пятницу выберу время постараюсь сделать "крылья". Жесть кровельная в сарае, а день рабочий - в 6.30 из дома в 22.30 домой... Ах да - не выложил фотки приводных шестерен - полный изврат для моделирования... Завтра выложу фото или послезавтра. Нужны советы - чем герметизировать и смазывать.... Там нагрузок 10 минут хватило на приличную выработку на стали... Да и втулки -что-то нужно мудрить с подгонкой зубцов. Впрочем - до завтра/послезавтра...
Хотелось бы увидеть...
---------- Post added at 23:45 ---------- Previous post was at 23:44 ----------
О чём скрытые мысли?
---------- Post added at 23:48 ---------- Previous post was at 23:45 ----------
С добавленными траками - провисшими гусеницами, нужно научиться ездить. Это к владельцам простых Тигров.
У вас же Тигр Р, тут может быть и по другому....
Скрытых мыслей нет. Все на виду.
Ваши права
Ответить с цитированием
