сегодня решил провести первые пробы танка. коротило все что связано с башней. как вы думаете почему?
ответ - припаивая провода, руководствовался распиновкой на штекере. А тут такая фигня....:
Если что, это начало и конец одного и того же провода.
Кстати плата RX18 очень надежная - тьфу тьфу тьфу ничего не сгорело и все прекрасно работает после правильной пайки.
Последний раз редактировалось Mad_Max; 28.06.2012 в 09:39.
Не, ну что особенного? Зеркало! Так бывает..))
В свое время скачал где-то "распиновку" сего кабеля с назначением каждого провода:
Может кому и пригодится...
"Есть еще в мире грабли, на которые не ступала нога человека!" (с)
Закончил сборку, обновил все в 1м посте....
Пайка утомляет - очень жарко и неудобно все паять, еще и жалом обжегся(
Зато теперь вся верхняя часть отделяется от нижней одним штекером.
Использовал эту схему.
Сообщение от нафаня
Может кому и пригодится...
"Есть еще в мире грабли, на которые не ступала нога человека!" (с)
Кстати, у меня при пайке последних двух моделей возникли сомнения по поводу этой таблицы.
Так у меня получалось, что:
8 - "-" пулемёта,
7 - "-" фар,
6 - "+" пулемёта и фар,
5 - "+" подъём-опускание и пушка,
4 - "-" пушка,
3 - "-" подъём-опускание.
2 и 1 - ещё не дошли руки....
" (грубо говоря-напряжение дает обороты , сила тока - тягу)." - МАСТЕР !
Посмотри мою схему, паял по ней и все нормально.
---------- Post added at 21:13 ---------- Previous post was at 21:12 ----------
сарказм?
Мощность= сила тока Х на напряжение.
Как отсюда выделить "тягу" и "обороты"?
Не хватает силы тока и/или напряжения итог один: падают И обороты, И тяга.
формулу мощности я знаю, спасибо.
Когда двигатель раскручивается идет большая сила тока, если такую большую токоотдачу не дает аккум то падает напряжение.
При большем напряжении двигатель крутится быстрее.
Не верите - проверьте сами. Зажмите рукой выходной вал электродвигателя, когда отн будет пытаться раскрутиться - будет сильно падать напряжение и потребляемый ток. дайте двигателю достичь максимальных оборотов - ток тут же упадет.
Поэтому - поставив Ли-По аккумулятор - появляется возможность большей токотдачи во время нагрузок - я УСЛОВНО назвал это "тягой", а из-за того что Ли-по обладает на 0,2 вольта большим заявленным напряжением, +идет меньшее понижение напряжение при нагрузке - двигатель вращается быстрее и танк тоже)
Conan26, мы говорим об одном и том же.
Последний раз редактировалось Mad_Max; 28.06.2012 в 08:58.
Опытов не ставил, возможно, по своему, вы и правы.
Но чистая механика:
1. Когда маховик раскручивается он расходует мощность на преодоление инерции массы ( или зажали рукой!) - потребление тока мотором должно расти (напруга в цепи проседает).
2. Когда он уже раскручен, надо только преодолевать трение подшипников - потребляемый ток уменьшается, напруга в цепи возрастает(восстанавливается).
Как-то так, по-моему, прикладывается формула к жизни. Мощность мотора - константа!
Последний раз редактировалось Conan26; 28.06.2012 в 09:01.
Ваши права
Ответить с цитированием
