ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Если так рассуждать, то и настройки эльмода тоже несущественны)
Если человек платит бОльшие деньги, по сравнению со стандартной аппаратурой, то он должен получать что-то большее, чем просто "стандартный набор функций". И уже дальше вопрос - получает ли он на столько больше функций/опций, на сколько больше он заплатил денег.
ИМХО.
ЗЫ - У каждой системы есть свой покупатель, который оценивает свои нужды и сколько он готов заплатить за получение желаемого.
Последний раз редактировалось Mad_Max; 13.01.2014 в 12:56.
Данный вопрос нужно поднимать на стадии задумки "А вот будет у меня...." и далее по списку. Свой танк (он у меня спонтанный и первый) собрал из дорогого просто что б не мучатся с функционалом новичку. Но выяснилось, что аппетит пришел и аппы с эльмодом уже немного не хватает. Свет, конвой, стоп сигнал, 2 независимых пулемета, один на серве поворачивается в гнезде... Задний ход.. А по спорам круче в реале эльмод или нет - для большинства особых преимуществ у него нет. Он интересен тем, кто занимается "парадно-демонстрационными" выездами на публику. Поморгал, посветил, помахал, покрутил... Уехал, похлопали. А вот его фишки в ИК боях только мешают, замедляя реакцию машины на пульт. Тогда зачем за них переплачивать? Однозначно, пацанам кларк (приеду на встречу пощупать его в действии). Интересен МОД для всех только мощными силовыми выходами на моторы. Не каждая аппа имеет в штате управление на 20 Ампер на мотор. Есть модификации с внешними модулями моторов до 160 Ампер. И дополнительно (есть инфа о куче однотипно битых эльмодов) эльмоду нужна все таки развязка на управление башней, есть там нюансы. И готов рассказать об этом простом готовом решении, только в какой ветке : технологии, аппа, прочее?..
Хочу... КВ5? Думаю...
Это вопрос по конкретной модели танка, я спросил совет, мне дали подсказку (развернуто), куда двигать.
З.Ы. Хотя тема интересна, как я понял. Единого мнения не существует, что все таки оптимально по цене и функционалу (Для себя мы определились, что начать стоит с Кларка).
Предлагаю, на одной из Ваших встреч разработать систему оценкии по нескольким основным критериям, поставить рядом машины с разными системами и определить, что же лучше и выгоднее ставить.
Последний раз редактировалось Green panther; 13.01.2014 в 21:24.
Согласен, раздел необходим. Рано или поздно, каждый сталкивается с выбором и все смотрят на Вас, что посоветуют бывалые моделисты... А единого ответа нет...
Не получится из-за разницы критериев, для каждого это только:
1)
а - только триал,
б - только бои,
в - триал и бои.
2) скорость модели - каждый определяет сам. Нет такого, что на максимальной скорости модель должна идти со скоростью прототипа в отношении к масштабу. НЕТ.
3) умение водить модель, и желание этому научиться.
4) размер кошелька и разумное желание на что его опустошить.
Все зависит от бюджета.
Я прошел через рх-18, кларк, эльмод.
Рх-18 - понятно, неуд.
Кларк - это поиск компромисов. Вроде лучше, но не идеально. Кайфа от уравления моделью будет не намного больше, чем от рх-18. Звуки лучше, да управляется более адекватно.
Я придерживаюсь мнения: лучше накопить и купить эльмод. Тут и качество движения модели и качество звука - на высоте. Кайф будете получать и от того, и от другого - гарантирую. А систему боя никто не заставляет покупать сразу.
Если уж Вы делаете такой добротный танк, значит делаете для себя любимого. Так зачем же в в мерседес s класса устанавливать двигатель от тойота королла (метафора).
Не нужно на себе экономить И мы не настолько богаты, чтоб покупать дешёвые вещи.
P.S.
Всё вышесказанное, сугубо, личное ИМХО!
Однозначного ответа не будет.Нужно приезжать на встречи и смотреть,слушать,пробовать,спрашивать.Жаль,но не всем это подходит.
"Если человек не пьёт и не курит, то по неволе задумываешься - а не св**очь ли он?!" (А.П.Чехов)