Tiger Ausf B. (Помесь ХЛ и Тамии)

[weter]

Не в везении дело, а в комплексном подходе. Просто не торопись. 100 раз отмерь... один раз испорть

[Shephard]

Так вот сто раз прицеливался, примерялся, а на практике как всегда изначально видимо было продумано под пластик, железо это же как никак тюнинг, а зная это на горьком институтском опыте (тюнинговать 2110) не заводское никогда не подойдет к заводскому и поэтому требуется жесткий напилинг .

[weter]

Не фак. Есть такая штука... Тюнинг тюнинга Ты как бы далеко находишся от первопрестольной?

[Shephard]

Не совсем понял, что такое первопрестольная, это улица?

[Kostyanchik]

Москвы.

[Shephard]

Ну в общем в ней и живу (Москве). Не совсем просто понял слэнг

[weter]

Берешь что не выходит и приезжаешь в клуб. Помогут обязательно.

[Shephard]

Спасибо огромное за предложение! Пока попробую сам, если загублю окончательно то обязательно к вам , как я понял в Меридиан?

[Kostyanchik]

...при полном закручивании балансиров к ванне все люфтит. Подкладка шайб блокирует свободный ход подвески...

Я принципиально не связываюсь с штатным креплением балансиров, именно из-за люфта.
ИМХО:
В данном случае (если дно не планируется укреплятся металлом) я бы попробовал сделал крепление балансиров на подшипниках, а-ля http://www.d-i-m.su/forum/showthread.php?t=2659

[Shephard]

В принципе так и сделал, болты только не М3 а М4 гайки на другой стороне, пока только болты нашел какие есть (по длине). Завтра буду искать с плоской шляпой. Пока попробую без подшипников, т.к. не особо хочу сверлить дорогие железные балансиры, да и смотрю у вас станки, а меня из инструментов только тиски и дрель . Если после тестов будут люфтить то буду думать о подшипниках. Сейчас ломаю голову над тем какие ставить опорные, оставить пока стоковые или же сверлить балансиры под Тамию . Стремно вдруг опять сто раз отмерю, а потом загублю.