Ну можно и не только фару....
эт я к примеру...
http://i12.fastpic.ru/big/2011/0116/...430ca84205.jpg
http://i12.fastpic.ru/big/2011/0116/...c5191c2ac3.jpg
Ну можно и не только фару....
эт я к примеру...
http://i12.fastpic.ru/big/2011/0116/...430ca84205.jpg
http://i12.fastpic.ru/big/2011/0116/...c5191c2ac3.jpg
Тема очень благодатная, но пока цены на 3Д-принтер уровня "для предприятий". Мало кто сейчас позволит себе заиметь его под рукой.
Небольшие фирмы, кстати, на заказ делают 3Д-копии, и зачастую далеко не по запредельным ценам.
Интересно, как с прочностю у итоговых деталей. Будут ли надежными ведущие колеса-шестерни. Если да - то изготавливая несложно корпус любимых танков вручную(как яркий пример - Хетцер), можно для ускорения и упрощения работ от3Дкопировать самое сложное - колеса и подвеску.
Общаюсь с 3ds Max. Если есть вопросы - пишите.
Посетил сегодня выставку 3Dprint. Посмотрел на модели предлагаемых сегодня настольных 3D принтеров . Технология термопечати расплавленным пластиком через сопло дает шершавую структуру поверхности модели, после чего надо модель облить растворителем для конкретного вида пластика, и только тогда она станет относительно глянцевой и гладкой. Хотя производителями и говорится о толщине слоя 200 микрон, эти слои прекрасно видно и они чувствуются на ощупь. Также есть проблема с подпором отдельных частей модели .Невозможно , например, напечатать башню танка пустотелую внутри , она обязательно будет заполнена сотовой структурой из пластика. Одно радует: технологии очень активно развиваются , сейчас будут выходить принтеры печатающие коллоидными смесями металлов и керамики с последующим спеканием лазером . Правда это уже совсем другой ценовой уровень. но получить цельный металлический корпус становится реальным . Кстати , есть огромное количество фирм (и просто посредников) которые предлагают услуги по 3D сканированию, моделлингу и печати образцов. Есть куча фоток попробую выложить...