Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 43

Тема: Первый "большой"

  1. #21
    Старшой на раздаче/ ЦСТК Аватар для HAL
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Russia, Moscow
    Сообщений
    14,714
    Записей в дневнике
    147
    Вес репутации
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    И еще вопрос по так называемым МАТО, крупноватый зуб, наверное будут более шумные.
    Не будут.
    ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
    ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..


    مدير الخزان

  2. #22
    Аватар для DerStorm
    Регистрация
    06.01.2019
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    478
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Григорий , может случиться , что борта вам укреплять не придется , разве что небольшие вставки в районе выходных валов и крепления ленивцев. Основная часть борта особой нагрузки не несет. Дно из двойки , думаю , нормально будет , если текстолит не рыхлый.

    Небольшие подсказки по приклеиванию пластин (не важно , тексталь или алюминий) :
    1. Дно идеально ровно не выведете , не важно , будет пластина внутри или снаружи. Чтобы не возникало карманов , заполненных неармированной смолой , проложите между пластиной и корпусом слой стеклоткани или стекломата.
    2.Крепление пластин удобнее всего делать винтами впотай . Тогда ничего торчать не будет лишнего на дне. Изнутри - уширенные шайбы.

    Передаточные числа были где-то на форуме , ищите , если нужны точные. Но , если покупать будете , учитывайте , что ХЛ неоправданно дорогие .
    По скорости самые шустрые будут тайген 3\1 с 480 моторами. Чуть медленнее - мато . Еще медленнее тайген 4\1 . Но у вас низкий корпус , уточняйте , какие у вас вообще встанут.
    Редукторы стальные все шумноватые. Из того , что у меня есть (мато и 4\1 тайген) матовские повыше звук дают , у 4\1 более низкий звук.

  3. #23
    Аватар для DerStorm
    Регистрация
    06.01.2019
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    478
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kerby Посмотреть сообщение
    Некоторым коллегам не стоит быть столь категоричными
    У меня крепление на 4х4 неодимовых магнита позволяет поднимать за верх прошную 34-ку с металлическими катками.
    Ну а другим коллегам стоит лучше читать Про прочность крепления я нигде не писал.

  4. #24
    Старшой на раздаче/ ЦСТК Аватар для HAL
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Russia, Moscow
    Сообщений
    14,714
    Записей в дневнике
    147
    Вес репутации
    10

    По умолчанию

    МАТО сейчас выпускает только 5:1. Не рекомендую ставить на Т-90, медленные достаточно. А вот хл чёрные редукторы -3:1, да. Тихие и шустрые. Но можно платой настроить оч.хорошо.
    ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
    ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..


    مدير الخزان

  5. #25
    Аватар для DerStorm
    Регистрация
    06.01.2019
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    478
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Кстати ! Есть же еще тайген 5\1 ! Они шустрые достаточно . Шустрее , чем мато. Правда дорого , зато низкие очень.

  6. #26
    Banned
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    2,710
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    А чем не нравятся красные редукторы от хл? они самые быстрые, почти вдвое быстрее стандартных редукторов 3к1 от тайгена + мощная выходная шестерня + везде подшипники

  7. #27
    Группа фильтрации
    Регистрация
    18.02.2019
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    172
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Борта все таки будут нести нагрузку, если вал звездочки ставить через бортовой подшипник. Еще переборку в корпус, рядом с редуктором, и вторую в носу разместить вертикально, заодно будет служить зацеплением верха корпуса. Пластины на саморезы изнутри, снаружи запилить и отшпаклевать. Пустот естественно не должно быть.

  8. #28
    Группа фильтрации
    Регистрация
    18.02.2019
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    172
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    С родной платой? Если ставить другую аппу, то пока не буду. А моторы для черных редукторов такие же как на цинке?

  9. #29
    Группа фильтрации
    Регистрация
    18.02.2019
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    172
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Движение и скорость модели по прямой выглядит нормально, повороты в движении тоже неплохо, вся проблема при трогании с места и разворотах на месте, хотя тут можно немного поправить опытом в управлении. Понятно что без коробки передач, полной копийности не добиться, но это уже другая тема.

  10. #30
    Группа фильтрации
    Регистрация
    18.02.2019
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    172
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Пока добиться чтобы редуктор и ходовая давали как можно меньшую нагрузку на двигатели, тогда наверное и управление будет более плавным. Поправьте если ошибаюсь.

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. МИР-ТРУД-МАЙ и НАША ПОБЕДА! "ВЫСТАВКА БОЛЬШОЙ МАСШТАБ 2018"
    от HAL в разделе ФТМС: участие и организация
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 07.06.2018, 08:13
  2. SdKfz 9 FAMO или "Большой мальчик" Вермахта
    от Andreyka в разделе Военные автомобили
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 18.01.2017, 07:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Курс валют предоставлен сайтом kurs.com.ru