Это остатки "творений" Джукенберга ....Был такой товарищ,лил из смолы всякие борбыхайки....Закрылся он аж в 2016 никому вроде производство не передал..Вот и попадаются остатки его творчества на Ибее или еще где....Сообщение от İlgar_İsmailov
Ворос к тебе Ильгар: При твоем развитии в области 3D печати зачем тебе сие?
Про электронику позднее. Проведу проверку и тогда всё покажу.
Андрей, спасибо, я так и не вспомнил, как зовут товарища. В основе точно его модель.
Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП
Подвеска убрана только у задней оси. Всё остальное подвижно.
Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП
Volunteer я бы тебе посоветовал с начало попробовать поставить автомобильную плату управления и звуковой модуль "Дас Микро" ( будет тебе и звук мотора, и звук выстрелов для зениток, и свет для фар, и др...) . Например мой полугусеничник имеет как и у тебя по двигателю на каждую тележку и управляется автомобильной платой , поворот осуществляется за счет передних колёс... Хоть колёса и пластиковые , модель ездит по кругу диаметром меньше одного метра!!! Вообщем экспериментируй !!!!
кларк поддерживает режим халфтрака... серва отката становится рулевой
Очень хорошие платы для полугусенечников делает немецкая фирма SGS. Ставил такие на кеттенкрады - управляеться охрененно! И рулевая серва работает, и гусли каждой стороны притормаживаются.
Можно ссылку?
Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП
Сделал откидные лавки для личного состава. Следующий этап - кабина, затем борта платформы.
После этого покраска и отладка хода. И только затем Flak
Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП
Пожалуйста!
https://www.sgs-electronic.de/websho...ettenfahrzeuge
Спасибо!
Облагораживаю грузовую платформу с кабиной.
Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП
Ваши права
