Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 32

Тема: Конверсия Trumpeter 1/16 Т34-76 с нуля. Помогите!

  1. #21
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для Volunteer
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Москва / Реутов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,323
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Короче, какие вопросы на данном этапе работ?
    Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
    Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП

  2. #22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Volunteer Посмотреть сообщение
    Короче, какие вопросы на данном этапе работ?
    Супер! Спасибо, такой подход и нужен))
    ванну чтобы планировать - редукторы! какие брать? Какова совместимость у них между всеми этими разными системами или любые подходят ко всем? Для т34 я так понимаю вопрос только в габаритах редукторов?

    с материнкой я походу смирюсь и закажу эльмод чтобы не страдать, отсюда следующий вопрос: аппа и ресивер. Что брать? сколько каналов? посмотрел много веток, у всех всё разное.
    дальше остальное по ходу пьесы разберусь сам или спрошу.

  3. #23
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для Volunteer
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Москва / Реутов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,323
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Вечером отпишусь
    Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
    Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП

  4. #24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Volunteer Посмотреть сообщение
    Вечером отпишусь
    Спасибо.
    А я пока допёр что у вас простые DC моторы, никакие не БК или шаговые. А тут в подвале болтался старый самсунговский робот пылесос, так я его препарировал, получив пригоршню моторчиков
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_8809.jpg 
Просмотров:	13 
Размер:	41.4 Кб 
ID:	42591
    Нехитрым кромсанием бормашинкой, получил интресные мотор-редукторы. Правда пластик, но мощные заразы, руками вал редуктора не остановить. В валу отверстие под М3. И что-то мне подсказывает, что они компактнее хенлонговских
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_8810.jpg 
Просмотров:	11 
Размер:	33.4 Кб 
ID:	42592
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_8811.jpg 
Просмотров:	8 
Размер:	29.9 Кб 
ID:	42593
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_8813.jpg 
Просмотров:	10 
Размер:	31.1 Кб 
ID:	42594
    Работают на 5-12V в лёгкую, на глазок скорость после редуктора прям как надо.
    Короче баловства ради попробую вживить, если затея не выгорит - закажу православный мотор-редуктор))
    Попутно пылесос подарил хорошую (сейчас тестирую циклом заряд-разряд) четырехбаночную батарею липо на 2,2ач, собранную в компактный пластиковый саркофаг. При необходимости я ее законверчу в 2S или 3S, благо всяких плат балансиров с али полно.

  5. #25
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для Volunteer
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Москва / Реутов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,323
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Два года эксплуатации модели, собранной максимально из стендового набора, показали, что детали слабые, образуются люфта, подвеска расшатывается. Взял нижнюю ванну в сборе https://www.rctank.de/T-34-metal-low...Heng-Long-T-34
    И на нее перенес всё. Только в моем случае не Heng Long, где явные ошибки, а Taigen. Соответственно и редукторы Taigen для Т-34, если отдельно смотреть. У Т-34 ведущая ось практически в одной плоскости с задним нижним броневым листом, редуктор тоже сделан так, чтобы его можно было там разместить. Например от Тигра не влезет, хотя внешне очень похож и по характеристикам аналогичен.
    Метал более долговечен, пластиковые шестерни часто ломаются, теряют зубья, приходится чинить.
    Двигатели сразу подключаются к плате управления/боя.

    Для "боев" аппаратуры на 6 каналов хватает. Но для антуража лучше больше. Меня устраивает FLYSKY
    Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
    Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП

  6. #26

    По умолчанию

    Согласен на счёт хлипкости. Пока сегодня баловался с редукторами от робота и пристраивал их в пластиковую ванну, убедился воочию насколько все жиденько и хлипко, она вся изгибается как бумажная.
    В общем напрашивается вывод, что сам по себе набор не имеет особого смысла как донор конверсии, проще купить готовую машину))
    Однако попадались темы с усилением ванны металлом - стоит ли заморочиться? Просто купить металлическую ванну это как читерство, пропадает кайф конверсии))

  7. #27
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для Volunteer
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Москва / Реутов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,323
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Кайф конверсии будет от верхней части, а нижняя - ходовая часть, есть сугубо функционал. И удовольствие тут только от выбора катков и натяжения гусеничных цепей. А вот верх - тут есть где разгуляться!
    Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
    Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП

  8. #28

    По умолчанию

    Решил всё же страдать и делать в пластике. Остановился на подвеске, сначала хотел торсионы регулируемые делать, но потом решил что раз в оригинале не было торсионов, то и у меня не будет. А регулируемые хотелось.
    Придумал регулировку и усиление для пружинной подвески, попробую собрать
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	0020424e-0396-4534-94c2-751587b13308.jpg 
Просмотров:	12 
Размер:	18.5 Кб 
ID:	42595
    наборные пружины растяну в длину и обрежу, таким образом подвеска станет мягкой, а жесткость будет добавляться вращением ответкой латунной шпильки сверху, которая будет опускать стопор вниз, сжимая пружину.

  9. #29
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для Volunteer
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Москва / Реутов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,323
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Это, конечно, очень благородно, но для чего такие сложности?
    Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
    Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП

  10. #30

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Volunteer Посмотреть сообщение
    Это, конечно, очень благородно, но для чего такие сложности?
    а кто его знает?) просто интересно упороться))

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Курс валют предоставлен сайтом kurs.com.ru