Этот шов, мне кажется, больше похож на шов от резки металла, а не от сварки. Шов от сварки не с такими острыми выступами и с полукруглыми наплывами.
http://osvarke.info/uploads/posts/20...44701177_1.jpg
Этот шов, мне кажется, больше похож на шов от резки металла, а не от сварки. Шов от сварки не с такими острыми выступами и с полукруглыми наплывами.
http://osvarke.info/uploads/posts/20...44701177_1.jpg
Такой вопрос, а на КТ катки друг за друга не трутся, не заедают? например на пантере подвеска настолько кривая, что танк нормально ехать не может.....
Ну вот, буквально совершенно недавно пришли матовские редуктора от HALа
Качество очень хорошее и не только в сравнении, все валы стоят ровно, подшипники тоже большой +. Люфты, я предполагал их наличие, а HAL предупреждал. Не, ну а на какой модели не бывает люфтов, даже очень маленьких?
Для люфтов у меня всегда есть волшебный пакетик, заготовленный на новую шасси правда
Получается люфты были только на крайних валах из трех(не считая ведущей полуоси)
0.4мм, 0,3мм, 0,3мм, 0,2мм - вот такие цифры(видали и больше). Это заняло довольно много времени сборки и разборки, причем после каждой пробной шайбы, необходимо полностью протягивать все болты и проверять на сколько туго вращается все конструкция.
Далее по совету не знаю кого, из местных, установил маслосьемные колпачки от ваз 2108, в ванну.