самый надежный способ купить ванну цельнолитую из люминя от мато, и забыть вообще про все вышеописанное.
ее +
1.жесткость во всех плоскостях
2. герметичная изначально
3. предусмотрены места под подшипники валов
4. редукторное место жесткое-не гуляет
5. подвеска регулируется легко
-
1.цена
2. вес
3. натяжитель штатный под замену
4. балансиры надо подогнать и убрать люфт.
я бы купил именно ее
Макс, вот очень показательная тема от нашего очень бывшего товарища... но тем не менее его опыт может пригодиться для твоей тайгеновской ванны: http://www.d-i-m.su/forum/showthread.php?t=953
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Сколько тебе платит МАТО?Сообщение от Александр_МАМИ
Недавно закончил запил тигра от ХЛ, обзор есть на соседнем форуме. Результатом доволен, но после всех доработок скажу что лучше начать с ванны от Тайген, и её дорабатывать. Все зависит от бюджета и времени которые Вы готовы посвятить этому делу. В будущем возможно запилю ещё один тигр, но сразу думаю начать с ванны Тайген. Но решать Вам
+1000 проверена на собственном опыте, действительно крепкая и надежная ванна, тайген рядом не стоял.
Ну вот, начал помолясь...
Поздно спохватился, не сделал фотки разобранной ванны и самого процесса частичной герметизации. Исправлюсь в следующих постах... Возможно...
Фотографии «Ванны» Taigen для примера, честно позаимствованы из глобальной сети Интернет (простите меня, я так больше не буду...)
Вороне где-то бог послал кусочек сыру;
На ель Ворона взгромоздясь,
Позавтракать было совсем уж собралась,
Да призадумалась, а сыр во рту держала...
Появилась у меня "Ванна" от Taigen Tiger без задней части, за то с рычагами, катками и всеми торсионами. Все в целости, подвеска работает.
Приступил к полной разборке до винтика. Все разобрал. В процессе разборки обнаружил такую вещь, как свободно болтающиеся винтики М2 которыми прикручены направляющие втулки-замки для рычагов подвески к алюминиевой ванне. Не знаю, то ли в процессе заводской сборки их не докрутили, то ли разболтались в процессе эксплуатации до меня. Пришлось протягивать их все. А так как не нашел в магазине крепежа гроверные шайбы под М2, а злобное существо из семейства бесхвостых земноводных схватило своими скользкими лапами мое горло и не дало приобрести маленький пузырек в 50 мл фиксатора резьбы за 700 рублей, то использовал старый дедовский метод. Достал из своих рыболовных снастей свою заначку от любимой жены, в виде лака для ногтей кислотно-желтого цвета. Вывинтив все винтики из своих мест, нанес на резьбу лак для ногтей и закрутил все обратно. Раскрутится не должно, лак для ногтей не даст после высыхания.
Начальная часть готова. Приступаем к дальнейшей работе.
Далее занялся изготовлением прокладок из резины между нижней частью алюминиевой ванны и пластикового корпуса. В собранном состоянии между ними зазор около 1.5-2 мм. Взял старую велосипедную камеру, толщина резины 1 мм, вырезал из нее полоски с необходимыми размерами. Далее приложив полученные полоски к алюминиевой ванне разметил отверстия под рычаги. При помощи пробойника и киянки получил отверстия Ф4 мм.. Полученные прокладки приклеил при помощи клея "Момент кристалл гель" к внутренней стороне пластикового корпуса. Согласно инструкции выждал "почти" 24 часа (руки чесались и свербило) снял прижимы с деталей. Прокладки приклеились замечательно, держатся крепко, проверять на отрыв не стал, побоялся, что придется клеить заново (сила есть, ума не надо).
Прикинув, примерив и подумав, сделал дополнительные отверстия и зенковку под потайные винтики для дополнительной фиксации между собой пластикового корпуса и алюминиевой ванны. Заодно будет дополнительно сдавливать конструкции во время нанесения герметика.
Итак теперь можно приступить к нанесению толстого, толстого слоя "шоколада" т.е. герметика. По заранее намеченному контуру наносим, намазываем, размазываем толстый слой герметика.
Собираем вместе 2 части "Ванны" и стягиваем их винтиками и гаечками. Не забываем промазать, размазать все выступившие элементы герметика и щели между пластиковым корпусом и алюминиевой ванной.
Получившийся бутерброд с толстым слоем "шоколада " откладываем в сторону для высыхания.
Последний раз редактировалось cerbertrance; 04.04.2018 в 14:30. Причина: фото
Спасибо большое, разобрался. Фотки приложил.
Продолжение следует...
Кину каплю дегтя в ваш сладкий мед...
герметик тот что использовали формирователь прокладок для машины и через пару дней станет отдиратся легко от корпуса.... советую для таких целей использовать КЛЕЙ-герметик для стекло авто только детали которые не надо чтоб приклеились обрабатывать силиконовой смазкой до или подобным составом...
На данный момент герметик который я применил, выполняет свои функции и закрывает все что нужно закрыть. Возникнет необходимость, будет протекать, заменим...
На моей практике Клей-герметик для стекол дает почти неразъемное соединение, которое подвержено только механическому вмешательству с применением силы. А данное вмешательство чревато поломками.
Есть много других технологических отверстий которые остаются открытыми. Вот самая главная задача - как их перекрыть, чтоб они выполняли свои функции и не пропускали влагу и грязь.
Думаю прозенковать отверстия в пластике под рычаги торсионов, чтоб установить дополнительно уплотняющие колечки из резины, а так же с обратной стороны сделать на подобии как здесь http://www.d-i-m.su/forum/showthread.php?t=953
Ваши права
Ответить с цитированием
