Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 26

Тема: ИРКУТСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД?

  1. #11
    Старшой на раздаче/ ЦСТК Аватар для HAL
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Russia, Moscow
    Сообщений
    14,714
    Записей в дневнике
    147
    Вес репутации
    10

    По умолчанию

    Мы можем сколько угодно дебатировать, но факт остается фактом. В музее завода об этом есть информация. Получу - выложу.
    ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
    ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..


    مدير الخزان

  2. #12
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для Volunteer
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Москва / Реутов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,323
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Хорошо. Делаем паузу до получения.
    Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
    Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП

  3. #13
    Старшой на раздаче/ ЦСТК Аватар для HAL
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Russia, Moscow
    Сообщений
    14,714
    Записей в дневнике
    147
    Вес репутации
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Volunteer Посмотреть сообщение
    ...ИМХО в Иркутске танки не делали. Не самолет, производство просто так не развернешь, упоминаний в литературе нет.
    Информация, которая пришла с ИАЗа. От работников музея. Цитирую:

    "...В сентябре 1941 года инженеры завода №39 Ф. Гаврилов, П. Першин, Л. Борисов, В. Филимонов в сжатые сроки провели большую организационно-агитационную и техническую работу.

    К концу февраля 1942 года на средства, собранные работниками завода и жителями Иркутской области, на бывшем авторемонтном заводе №104 была построена танковая колонна «Иркутский комсомолец», имевшая на вооружении 8 машин типа Т-26 и БT-5.

    Колонна была передана 206-му отдельному танковому полку. Наиболее известен именной танк «Зоя Космодемьянская», врученный лучшему экипажу части. Полк сражался под Сталинградом и Курском, Минском и Каунасом, участвовал в боях в Восточной Пруссии и брал Берлин.

    «Иркутский комсомолец» был колонной, которая строилась в самое трудное время, когда немцы были уже под Москвой, когда каждый танк, также как и любая другая единица вооружения, распределялся поштучно решением Государственного Комитета обороны."

    Цитата Сообщение от HAL Посмотреть сообщение
    Ты прав - основная продукция ИАЗа была "летательная", но делали танки ограниченными партиями. А то, что упоминания нет в литературе - у нас многого чего нет...
    По Т-34 пока не скажу, выясняю... Возможно 34-ки и не делали, а памятник Т-34/85 именно посвящен танковой колонне "Иркутский Комсомолец".
    Миниатюры Миниатюры Зоя_К.jpg   вручение.jpg   митинг.jpg   Т34.jpg  
    ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
    ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..


    مدير الخزان

  4. #14
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для Volunteer
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Москва / Реутов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,323
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    "Правда, только не шахматист Петросян, а футболист «Арарата» Акопян, и не тысячу, а десять тысяч, и не рублей, а долларов, и не в лотерею, а в карты, и не выиграл, а проиграл."
    Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
    Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП

  5. #15
    Старшой на раздаче/ ЦСТК Аватар для HAL
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Russia, Moscow
    Сообщений
    14,714
    Записей в дневнике
    147
    Вес репутации
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Volunteer Посмотреть сообщение
    "Правда, только не шахматист Петросян, а футболист «Арарата» Акопян, и не тысячу, а десять тысяч, и не рублей, а долларов, и не в лотерею, а в карты, и не выиграл, а проиграл."
    это к чему?
    посмотри весь пост заново... я поправил...
    ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
    ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..


    مدير الخزان

  6. #16
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для Volunteer
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Москва / Реутов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,323
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Так в начале обсуждали выпуск именно Т-34/85 на ИАЗ. А про БТ я ничего не говорил.
    Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
    Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП

  7. #17
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для Volunteer
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Москва / Реутов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,323
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HAL Посмотреть сообщение
    это к чему?
    Можно еще так расписать:
    "Не Т-34/85, а БТ и Т-26, не на ИАЗ, а на авторемонтном заводе №104 (хотя, возможно, часть ИАЗ, но из текста это не следует), не в конце войны (см. даты выпуска Т-34/85), а в 1942г., и не малыми партиями, а танковая колонна"

    Ждем дополнительной информации. Да и путаницы тут уже много набралось.
    Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
    Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП

  8. #18
    Старшой на раздаче/ ЦСТК Аватар для HAL
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Russia, Moscow
    Сообщений
    14,714
    Записей в дневнике
    147
    Вес репутации
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Volunteer Посмотреть сообщение

    ... не на ИАЗ, а на авторемонтном заводе №104 (хотя, возможно, часть ИАЗ, но из текста это не следует)...
    для справки:




    * 24 августа 1934 года – официльный пуск авиационного завода, который получил имя Сталина и №125. А на Объекте был пущен завод, получивший имя первого секретаря Иркутского крайкома ВКП (б) М. О. Разумова и № 104 . На торце западной стены административного корпуса появилась такая надпись: «Иркутский авторемонтный завод имени М. О. Разумова».
    * Позже, когда Разумов был арестован, надпись сняли, и завод стал именоваться просто: Иркутский авторемонтный завод № 104.
    * Июль 1941 года – принято решение об объединении авторемонтного завода №104 с заводом №125 имени Сталина.
    * Конец 1941 года – эвакуация Московского завода №139 имени Сталина. Изменился №104 на №139.
    * 19 декабря 194 года – слияние предприятий №125 и №139 с образованием ИАЗ №39 имени Сталина с присвоением наград: Ордена Ленина и Ордена трудового Красного Знамени.
    * 15 февраля 1963 года – распоряжение Совнархоза №215 о присвоении наименования Иркутский Машиностроительный Завод.
    * 14 мая 1975 года – приказ Министерства Авиационной промышленности №2111 о присвоении наименования Иркутский Авиационный Завод. Управление завода
    * 24 февраля 1976 года – указ президиума Верховного Совета СССР о награждении завода Орденом Октябрьской Революции.
    * 14 декабря 1982 года – указ президиума Верховного Совета СССР о присвоении Иркутскому Авиационному заводу имени 60-летия Союза СССР.
    * 21 апреля 1989 года – приказ Министерства Авиационной промышленности №205 о преобразовании в Иркутское авиационное производственное объединение.
    * 13 октября 1992 года – преобразование открытого акционерного общества в Иркутское авиационное производственное объединение.
    * На сегодняшний день предприятие называется открытое акционерное общество «Корпорация ИАЗ – филиал «Научно-производственной корпорации «Иркут».

    http://irk-kom.pobeda.vif2.ru/zavod_.htm
    ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
    ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..


    مدير الخزان

  9. #19
    Старшой на раздаче/ ЦСТК Аватар для HAL
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Russia, Moscow
    Сообщений
    14,714
    Записей в дневнике
    147
    Вес репутации
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Volunteer Посмотреть сообщение
    Так в начале обсуждали выпуск именно Т-34/85 на ИАЗ. А про БТ я ничего не говорил.
    опять видимо не поняли друг друга... Я говорил и про Т-34, и про выпуск танков в целом...
    ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
    ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..


    مدير الخزان

  10. #20
    Старшой на раздаче/ ЦСТК Аватар для HAL
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Russia, Moscow
    Сообщений
    14,714
    Записей в дневнике
    147
    Вес репутации
    10

    По умолчанию

    Этот сайт http://irk-kom.pobeda.vif2.ru/index.htm кстати раскрывает историю танковой колонны...
    ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
    ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..


    مدير الخزان

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. 22-й Бронетанковый ремонтный завод (г. Москва)
    от HAL в разделе 1921 (май) -1941 (май)
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.10.2020, 06:00
  2. Завод №37 (г. Москва)
    от HAL в разделе 1921 (май) -1941 (май)
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 30.04.2020, 00:44
  3. Завод Металлоизделий. Ленинград. 1955 год.
    от HAL в разделе Рожден в СССР
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.05.2018, 01:55
  4. Муромский Завод Игрушек (г.Муром)
    от HAL в разделе Рожден в СССР
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 29.10.2017, 23:00
  5. Псковский Завод Радиодеталей (г.Псков)
    от HAL в разделе Рожден в СССР
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 31.05.2012, 16:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Курс валют предоставлен сайтом kurs.com.ru