Зис-5 Анатолий(Р126) (г.Москва Россия)

[alexjansen]

Ну если зрение меня в этот раз подвело... тогда я Вам желаю удачи , а самое главное ТЕРПЕНИЯ !!!! в завершении этого проекта !!!

[İlgar_İsmailov]

Дааааа.. модель конечно не фонтан... а передняя подвеска просто ужас... Во общем переделывать и переделывать... По поводу дисков - если ты решил их переделывать , то в первую очередь срежь верхний выступ (где болты стоят) и треугольный вырез должен быть перевернут... Во общем сделай одну хорошую мастер-модель диска а уж потом лей из неё форму...Вложение 41288 Если хочешь сделать более менее копийные диски, звони на скайп
, подскажу из чего и как сделать Вложение 41289

или посмотри тут http://www.d-i-m.su/forum/showthread.php?t=5217&page=5

Спасибо большое Саша!Обязательно позвоню(давно не общались) и пройдусь по ссылке.За подсказку спасибо,треугольник переверну,сделаю нормальный диск,а пока прикидываю ,что ещё можно переделать.
На счёт машины ,да работы много,но ведь главное ,что она есть,а улучшить её в наших руках.Ты бы видел кузов ,он замечательный!Думаю и Паше из Златоуста,это будет не без интересно и следующие модели будут ещё лучше!

[İlgar_İsmailov]

Так как одно крыло машины было сломано, решил заменить оба крыла на латунные.Тем более что родные крылья слегка высоковаты,на фото это видно.
Сделал бумажную модель крыла,прикинул,кое что изменил и вырезал из латунного листа.Первое крыло долго пытался выполнить одним куском,чтобы не паять и не клеить много.
Гораздо легче сделать его из двух частей.

[İlgar_İsmailov]

смешена кабина относительно станины- была сильно выдвинута вперёд. Дверь кузова перенесена на своё штатное место, тут не выложено, но усилены рессоры, смещены задние колёса, стали на своё место и т.д. По мелочи.

Ден ,а вот с этого момента,по подробней,если можно!Что бы я не упустил чего.Самому очень интересно и думаю Паша тоже это учтет на следующих машинах.Будем благодарны за фото .

А теперь вернёмся к моей машине.Со вторым крылом уже было полегче.Но и его я сделал из одного куска латуни.

[alexjansen]

Ден ,а вот с этого момента,по подробней,если можно!Что бы я не упустил чего.Самому очень интересно и думаю Паша тоже это учтет на следующих машинах.Будем благодарны за фото .

А теперь вернёмся к моей машине.Со вторым крылом уже было полегче.Но и его я сделал из одного куска латуни.

И снова "крик моей души" - Уважаемые моделисты (те кто создаёт модели и те кто их переделывает) неужели Вы не видите ни чертежи, ни фото оригинальных прототипов...

Ильгар у тебя же есть чертёж в масштабе и линейка ... измеряй..., прикладывай готовые детали к чертежу для сравнения... и т. д.
Теперь по модели : модель не соответствует прототипу - кабина ЗИС-5 , крылья - ЗИС-5В не правильные ( нижняя часть ( поножка ) от ЗИС-5 , верхняя часть ЗИС-5В ( очень длинная, нужно обрезать) . Верхняя часть крыла должна быть длинной 32- 34 мм

Вот правильное крыло ЗИС-5В

[İlgar_İsmailov]

За спрос денег не берут,вроде.Понял,обрежем.Чертеж у меня от Зис-5 довоенный ,линейка есть,чертеж Зис-5В сделаю.

[deny]

Ильгар, в моем варианте, видно это был пробный, кабина была сильно выдвинута вперёд, почему пришлось смещать назад, у тебя кабина стоит на своём месте, но как сказал Саша, см. крылья - высота над колесом и длинна. Рессоры усиливали дополнительными пластинками - пружина от советского будильника хорошо подходит. За счёт этого ушли от проседания машины, так как кузов очень тяжелый, а там ещё будет батарея и динамик, то вес увеличься.

[İlgar_İsmailov]

Ильгар, в моем варианте, видно это был пробный, кабина была сильно выдвинута вперёд, почему пришлось смещать назад, у тебя кабина стоит на своём месте, но как сказал Саша, см. крылья - высота над колесом и длинна. Рессоры усиливали дополнительными пластинками - пружина от советского будильника хорошо подходит. За счёт этого ушли от проседания машины, так как кузов очень тяжелый, а там ещё будет батарея и динамик, то вес увеличься.

Денис,спасибо большое!Я уже распечатал чертежи на Зис-5В и проверяю.Всё как ты сказал,крылья переделаю,за одно и механизм поворота и капот.

[alexjansen]

Ильгар, сделай вот так, будет более - менее похоже на оригинал, и переделай кабину под деревянную... тогда и получится ЗИС-5В...

[İlgar_İsmailov]

Ильгар, сделай вот так, будет более - менее похоже на оригинал, и переделай кабину под деревянную... тогда и получится ЗИС-5В...

Да сделать то не проблема,и чертежи на Зис-5В распечатал и линейку купил,вот только желание на 3 месяца пропало.Я ведь не претендую на модель вашего уровня, копийную и функциональную,мне достаточно того, что я изучаю её в процессе проекта и по возможности делаю улучшения,на своём(возможно примитивном с вашей точки зрения) уровне.Я стараюсь доводить проекты до завершения и очень надеюсь что машина Павла из Златоуста займет свое место на полигонах и форумах.Ведь каждая машина собранная моделистом,прежде всего дорога ему самому,а лично я свои "поделки" не променяю ни на одну фирму.
С большим уважением к вашему труду и творчеству Александр,но как человек воевавший 2 года,насмотрелся разной техники, и скажу,что во время войны не соблюдают стандартов,техники умудряются делать такое,что у вас называют "шайтан-арба",так не ужели за 4 года войны не попалась ни одна такая машина?Я ориентировался на эти фото.

Машина 41 года выпуска.Обратите внимание на подножку.

Машины в 45 году на параде.Кабина обшитая.