Ясно. А касаемо крюков - их однозначно клеить надо, иначе вывалятся из посадочных мест при движении.
Ясно. А касаемо крюков - их однозначно клеить надо, иначе вывалятся из посадочных мест при движении.
Кстати, Паша, ты когда переделывал подключение под RX18 куда в этом самом RX18 подключал светодиод из ствола? ИК-диод я нашёл куда, а вот куда именно светодиод подключать и как (напрямую, или через какую приблуду промежуточную). Ну и механизм отката тоже напрямую подключал к блоку управления?
Просто на рисунке ниже указан какой-то драйвер для механизма отката:
ну собсно понеслось
сегодня на работе вырезал нижнюю часть днища, зачистил стыки, приклеел ограничители на оси отверстий болтов подвески и вклеил днище на место. жду когда высохнет буду дальше обрабатывать. клеил сметаной дэх + опилики ванн...
после застывания будет единый кусок пластика
обратите внимание на последнее фото. все что над днищем будет срезано! на столько увеличится просвет! а это аз 11мм!
Получается, если исходить из этого фото:
То вспышка в стволе подключается к контактам "В+" и "В-" на разъёме CN3 (M.G.Fire)
Спасибо, Паша, за совет обратиться по поводу подключения светодиода вспышки к Антону. Он сказал, что светодиод подключается через резистор в разрыв концевика на откате. При замыкании концевика будет вспышка. На этом вопрос закрыт.
а кто нить подбирал материал для имитации резинотканевого борта? если конечно кто нить заморачивался)
Ребята делали из камеры от л\автомобиля толщиной 1 мм. Говорили, что вполне нормально получилось.
а на реальном танке тоже корыто такое низкое? или журнал скопировал корыто верно с оригинала?
На реальном танке корыто не низкое. Это ДеА отличилось - у неё клиренс ванны 15-17 мм, хотя в 16-м масштабе он должен быть 26-27 мм.