Тигр 1 (сборная солянка)

[zh2011]

Тоесть там вообще установка подшей не предусмотрена? как планируете бороться с заеданием?

Если рассверлить отверстия то можно установить подшипники. Я уже думал над этим. Проблема только, что разобрать на две половинки у меня получилось только "широкие" катки которые Н образные, узкие не распересовывались, сильней побоялся сломать. Силумин все таки.

---------- Post added at 16:05 ---------- Previous post was at 15:59 ----------

как уже писал Александр втулки - это тоже своего рода подшипник...
Ранний выпуск основных катков для Тигра от МАТО было именно так.

Сейчас выпускаются основные катки для Тигра-1 уже с подшипниками...
Решение - или ставить подшипники самостоятельно или менять втулку или менять катки, но это другие деньги...

втулка это подшипник конечно, но хреновенький. На "нормальных" подшипниках танк на много легче катиться.
На Тигр, тайген подшипники ставят на ранние катки. На поздних катках тайген втулки. Может сейчас, что то изменилось. Не знаю.

[Andreyka]

Не "втулка",а подшипник скольжения...Не "нормальный" а шариковый подшипник...

[zh2011]

Согласен, но только, не просто "шариковый", а радиально-упорный шариковый подшипник...

[Andreyka]

Согласен, но только, не просто "шариковый", а радиально-упорный шариковый подшипник...

Евгений.....вы "требуете"от меня слишком много....

---------- Post added at 13:26 ---------- Previous post was at 13:19 ----------

Хочу поспорить , Андрей ты говоришь подшипник шариковый ГДЕ он на катках ? ты врун дружбан там как раз то втулки скольжения и похожи они на одшиппник , я когда К/Т катки поставил крутились как на подшипниках вот долгожданные покатушки летом по грунтовой сухой местности , ЗАСКРИПЕЛИ ваши подшипники ШАРИКОВЫЕ да так что катки и крутиться стали с трудом , надоел этот скрип УСИЛИВАЮЩИЙСЯ с каждым разом , пришлось смазать через шприц маслом обычным , СКРИП пропал , катки закрутились по новому . Прошу заметить брал катки позднего типа , всё то же самое . Сейчас жду ранние катки на Тигр 1 от Тайген будем смотреть какие ТАМ стоят скользячки ?

---------- Post added at 10:49 ---------- Previous post was at 10:44 ----------



Радиально -упорный ? вот когда вытащите его от туда товарищи , расколите на пополам или сам развалится , то есть УБЕДИТЕСЬ В ЭТОМ своими глазами , тогда и скажите , а сейчас гадалки , думки и убедилко-уверялки не уместны , разберёте , скажите и покажите .

Жека,читай ВНИМАТЕЛЬНО!!! Я вааще не утверждаю ничего про эти там ВСТАВКИ Я написал Владику как эти предметы,правильно называть.....
А за вруна....ответишь....

[Монах]

Каюсс , более не буду тебя бякой называть !

[zh2011]

привет.
ты имеешь ввиду винты наверно? впотай насквозь, с внутренней стороны законтргаенно гайкой. потом сверху все зашпаклевано и зашкурено.
п.с.
На тайгеновской металл башне все крепления вод азиатам откат уже имеются.

[artem82]

у меня журнальный тигр.поставил его на управление. с час подключением башни занимаюсь))))

[zh2011]

Зачетный аппарат
Жень если возникнут вопросы по Beier обращайся, помогу чем смогу

Спасибо Леш.
Есть вопрос
На штатной электрике ХЛ при включении фара мигает, а потом горит соответственно. Через Бир, когда подключаешь, фара не горит. Как ее подключить что бы горела?
и по откату Азиатам, если знаешь. Все так же подключать, как без Бира или есть нюансы?

[LEKSS]

да, забыл сказать, что бы фары и конвойник включались вместе, в таблице на 3-м и 4-м каналах точки сведи вместе.
в одну колонку.

[LEKSS]

да, забыл сказать, что бы фары и конвойник включались вместе, в таблице на 3-м и 4-м каналах точки сведи вместе.
в одну колонку, например: Light 1, Light 2, Light 3

---------- Post added at 12:29 ---------- Previous post was at 12:26 ----------

Женя, не забудь самое главное, на каждый подключаемый диод кидай РЕЗИСТОР!!! Иначе не видать удачи.