Страница 13 из 21 ПерваяПервая ... 31112131415 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 130 из 209

Тема: ТИГР-1. 501-й ТТБ (от teacher)

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для LEKSS
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    местный
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,522
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от teacher Посмотреть сообщение
    Лексс, какого размера у тебя цепочки на сливных пробках Feifel
    С травла от 35-го масштаба, в своё время покупал когда строил меркаву.
    Вот твой подорванец со всех ракурсов, фотки правда маленькие http://tiger1.info/tank-page/A2L
    Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.

  2. #2
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для teacher
    Регистрация
    04.03.2014
    Адрес
    Москва, Россия-матушка
    Сообщений
    1,115
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Ну да. У меня есть большой масштаб. Я ж тебе говорил, сайт стал НИКАКОЙ. Я постараюсь найти старые файлы. Они еще на дискетах записаны! Да, не везло 142-му в Африке. Его били нещадно, сначала оторвало накладки задние-сняли, затем потерял трос натяжения гусениц,мотор стуканул... а в финале торсионы по саванне раскидал и улегся отдыхать кверху брюхом.
    Bonum est dimidium facti - Хорошее начало - половина дела.

  3. #3
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для teacher
    Регистрация
    04.03.2014
    Адрес
    Москва, Россия-матушка
    Сообщений
    1,115
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Закончились экзамены и немного можно поработать.
    Работа по созданию обвеса и конструктивов корпуса велась в направлении изготовления своими руками из того, что есть .
    Начинаю с передних крыльев.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0019.JPG 
Просмотров:	45 
Размер:	109.9 Кб 
ID:	25835
    Изготовление накатки, формы которой, согласно альбому Ground Power (Япония) были трех видов, делал методом тиснения из тонкой латунной фольги 0,4 мм. на стальной сетке.
    Задние крылья у машин 501 батальона имели несколько иную по сравнению с серийными машинами конструкцию крепления. Источник для производства- банки из-под распространенной марки напитка. Толщина качественной жести 0,4. Паяется кислотой. Плотность стали выше чем латуни, отсюда и надежность .
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0006.JPG 
Просмотров:	44 
Размер:	100.9 Кб 
ID:	25836
    Трубы системы вывода отработанных газов изготовлены из той-же жести на болванке. Получается прочно и очень красиво!
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0011.JPG 
Просмотров:	44 
Размер:	141.8 Кб 
ID:	25837 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0012.JPG 
Просмотров:	43 
Размер:	110.2 Кб 
ID:	25838
    Защита системы выхлопа модифицирована. Дополнены ребра и угловатый профиль. Черным цветом выделяется шпаклевка для пластмассы Российского производителя. Двухкомпонентный эпоксидный пластилин.
    Вся задняя стенка от платформы Taigen пошла в работу, кое что выкинул или доработал
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0001.JPG 
Просмотров:	41 
Размер:	123.5 Кб 
ID:	25839
    Переходим к системе фильтров Feifel.
    На машинах Африканской партии кожухи раздельные, Материал для изготовления колпачок от губной помады. Немного проточив на токарном станке получаем заготовки.
    Дополнив крышками с рельефом ,сделанными из листового полистирола имеем вот такой вид.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0017.JPG 
Просмотров:	46 
Размер:	104.9 Кб 
ID:	25840Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0005.JPG 
Просмотров:	43 
Размер:	89.0 Кб 
ID:	25841
    Переходя к изготовлению системы воздухозабора изначально ставил задачу НЕ ПОКУПАТЬ НИЧЕГО ФАБРИЧНОГО.
    Если задаваться целью, обвесить модель на 100% фирм то можно потерять в мелочах деньги, которые можно пустить на другие затратные статьи.
    Итак трубы на ТИГРе изготовлены методом оплетки твердого основания, в оригинале из резины,нитями из стали.Плетение такого типа характерно тем, что в местах накладывания нитей друг на друга образуется рельеф, который не вполне успешно,грубовато, сделал на латунном травлении Aber.
    В моем варианте- основа из латунной трубки D 6 мм с натянутым на нее шнурком от спортивной обуви. Для фиксации пропитанного лаком.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0015.JPG 
Просмотров:	42 
Размер:	113.4 Кб 
ID:	25842Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0016.JPG 
Просмотров:	50 
Размер:	117.0 Кб 
ID:	25843.
    Так-как корпус моей машины практически полностью разборно- сборный, то фильтры можно снять и так-же успешно поставить на место.Они на штифтах.
    Покраска катков ходовой части самая долгая по времени
    Перед покраской устанавливаем на приспособление....
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0013.JPG 
Просмотров:	209 
Размер:	129.4 Кб 
ID:	25844
    Последний раз редактировалось teacher; 19.06.2015 в 18:19.
    Bonum est dimidium facti - Хорошее начало - половина дела.

  4. #4
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для teacher
    Регистрация
    04.03.2014
    Адрес
    Москва, Россия-матушка
    Сообщений
    1,115
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Продолжаю....
    Силумин трудно окрашивать из-за специфики металла. Подготовка поверхности проводится в четыре этапа:
    1. Обезжиривание в растворе Fairy.
    2. Сушка и обработка тонкой стальной щеткой.
    3. Покрытие праймером для алюминия
    4. Покрытие грунтом.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0020.JPG 
Просмотров:	42 
Размер:	111.3 Кб 
ID:	25845
    Базовый слой краска акриловая Tamiya XF-60, окраска аэрографом на спиртовом растворителе.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0024.JPG 
Просмотров:	31 
Размер:	120.2 Кб 
ID:	25846
    Так-же установил на левый борт крюки и защелки для крепления троса натяжения гусениц.Повысить надежность крепления удалось только креплением на винтовых штифтах. Фото нет, но корявенький рисунок прилагаю
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Крепеж.jpg 
Просмотров:	22 
Размер:	26.0 Кб 
ID:	25849
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0008.JPG 
Просмотров:	47 
Размер:	118.8 Кб 
ID:	25848
    Это мой рабочий стол по окончании дня
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0025.JPG 
Просмотров:	57 
Размер:	136.7 Кб 
ID:	25847

    Анонс следующих постов:
    1. Изготовление конвойного фонаря и домкрата.
    2. Покраска и цветовая модуляция
    3. Сборка ходовой части
    Последний раз редактировалось teacher; 19.06.2015 в 18:34.
    Bonum est dimidium facti - Хорошее начало - половина дела.

  5. #5
    Мастер Механики/ ЦСТК Аватар для Механик
    Регистрация
    21.02.2014
    Адрес
    Мос . обл. г Химки
    Сообщений
    1,713
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Дело движется , всё отлично получается !!!! Скоро думаю поедет Тигруля !!!!!
    Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !

  6. #6
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для teacher
    Регистрация
    04.03.2014
    Адрес
    Москва, Россия-матушка
    Сообщений
    1,115
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Куда он денется,поедет и порычит звуком Бовинтонского экспоната.Еще в помощь мехводу,как и обещано ранее, будет наводчик.Его имя установлено,Георг Гироскоп
    Bonum est dimidium facti - Хорошее начало - половина дела.

  7. #7
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для LEKSS
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    местный
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,522
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Ну ты и зачитал речитатив по поводу аберовских патрубков
    Ты считаешь что шнурки от кроссовок это правильное решение?
    Вот так они должны выглядеть Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	40 
Размер:	70.8 Кб 
ID:	25985 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	43 
Размер:	105.9 Кб 
ID:	25986
    И верхушку фильтров переделай, небыли они такими Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	43 
Размер:	76.4 Кб 
ID:	25989Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	33 
Размер:	82.4 Кб 
ID:	25988
    Миниатюры Миниатюры image.jpg  
    Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.

  8. #8
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для teacher
    Регистрация
    04.03.2014
    Адрес
    Москва, Россия-матушка
    Сообщений
    1,115
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Ну ты и демагог, как хочу, так и делаю
    Bonum est dimidium facti - Хорошее начало - половина дела.

  9. #9
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для LEKSS
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    местный
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,522
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от teacher Посмотреть сообщение
    Ну ты и демагог, как хочу, так и делаю
    Вопросов больше не имею
    Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.

  10. #10
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для teacher
    Регистрация
    04.03.2014
    Адрес
    Москва, Россия-матушка
    Сообщений
    1,115
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    все в порядке!
    Bonum est dimidium facti - Хорошее начало - половина дела.

Страница 13 из 21 ПерваяПервая ... 31112131415 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Курс валют предоставлен сайтом kurs.com.ru