А чем тамиевские не устраивают?
А чем тамиевские не устраивают?
БОЛЬШЕ НЕ натягиваю Сову на глобус...
Родные оставлю, если не найду металл на подшипниках. Хотелось бы уйти от втулок, на которых есть люфтик... В пользу родных еще и тот факт, что именно под них гусля рассчитана. Не факт, что металлический каток подойдет..Сообщение от silencer
Есть сомнение, что этот тип катков может не подойти к этому тигру. Вадик, если можно выложи фото родного катка.
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Нафоткаю завтра! Есь шанс, что могут встать нормально катки от азиатам (те, которые первыми выложил). Но там штифт 3 мм. В балансире отверстие 3.5. Это первый вопрос, который мною пока не решен. Второй момент - какой у них вылет, т.к. могут тупо не совпасть с расстоянием между гребнями. Ведущие оставлю есс-но однозначно. Я бы есчо и ленивцы на подшипниках подыскал бы..
Вот еще не собранный строенный каток внутреннего ряда
Все в зборе
Вадик, бандажи переверни другой сторонойВсе в зборе
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Загрунтованные катки внешнего ряда
Я к чему это всё, есть вопрос, какие катки стояли на твоей машине? Серийные или предсерийные? И так же вопрос по гусеницам, были они зеркальные или нет?
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
какие катки стояли на твоей машине? Серийные или предсерийные? И так же вопрос по гусеницам, были они зеркальные или нет?
Катки уже серийные. Я, чес сказать, в 16-м масштабе предсерийных не встречал. Гусли стояли уже не зеркалки. Бандаж - зачем переворачивать? Там надписи тоже нет... Если ты об этом.
Последний раз редактировалось Vadik; 17.10.2015 в 12:34.
Ваши права
Ответить с цитированием
