И все равно не все. Я строил BergeTiger 1:35 и все материалы брал оттуда.Но хотя бы что то осталось.
Спасибо за ссылку.Я сегодня нашёл свою ошибку,на 10 мм ошибся с погоном башни. Придётся всю верхнюю бронеплиту переделать
И все равно не все. Я строил BergeTiger 1:35 и все материалы брал оттуда.Но хотя бы что то осталось.
Спасибо за ссылку.Я сегодня нашёл свою ошибку,на 10 мм ошибся с погоном башни. Придётся всю верхнюю бронеплиту переделать
Bonum est dimidium facti - Хорошее начало - половина дела.
Чтобы отличать 112 машину от моей,решил делать борт 142.Главное отличие в отсутствии расширителей задних крыльев
Последний раз редактировалось teacher; 01.06.2015 в 18:17.
Bonum est dimidium facti - Хорошее начало - половина дела.
И в висящем ведреСообщение от teacher
Не боись, одинаковыми всё равно не получаться
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Цельных 2 африканца! Очень интересно посмотреть. Мне близка эта тема, т.к. строю корпус очень близкий к вашим. Наконец-то ранние машины поперли
Вадик, ну когда-то надо начинать строить интересные модели в 16-м масштабе. Если честно, еще не видел в нашем масштабе африканского тигра, только в мелких масштабах и то для полки, а так что бы действующая не встречал.
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Из песни 501 SchWPzAbt
Wir werden Sieger
Durch Unser Tiger...
Вопрос насчет ходового огня. Какого он все таки цвета зеленый или синий?
Странное ведро , размеры большие. Больше похоже на кан.
Как быть с эмблемой, может у поляков одну планшетку закупим? На ней две декали.Пополам поделим.
Bonum est dimidium facti - Хорошее начало - половина дела.
Огонь зеленый - однозначно! Спецом ради этого углублялся в матчасть после увиденного у Лексса.
Замечательно!Есть план разработки адекватного макета. Но, я читал о конструкции шторки, которая закрывала каким то образом стекло фонаря и делила его толи на три то ли на две части разного цвета. Может кому известно это? Уж очень хочется свет сделать. Без него машина ..... ну танк и все. И такие мелочи очень привлекают к себе.
Bonum est dimidium facti - Хорошее начало - половина дела.
Это маршевый фонарь, служил для указания необходимой дистанции между машинами в условиях светомаскировки.
Фонарь представлял собою прямоугольный фонарь в котором вверху находились четыре прямоугольных отверстия, закрытые зелёным стеклом.Внизу находилось два овальных отверстия левое-красное, служившее габаритным огнём и правое-оранжевое, служившее стоп-сигналом, свет в котором включался в момент нажатия на педаль тормоза.Посередине фонаря находилась заслонка, которую можно было либо поднять вверх- и горели два нижних огня (обычное движение) или опустить вниз и тогда горели четыре зелёных (условия светомаскировки).
Считалось что, при движении в колонне в условиях светомаскировки водитель задней машины при дистанции около 300 метров видел один общий зелёный огонёк из слившихся между собой четырёх. На дистанции около 25 метров из-за разного расстояния между отверстиями были видны два огонька.При приближении водитель видел уже все четыре зелёных огня. Правилами для военных водителей предписывалось вести машину так, чтобы было видно два зелёных огонька-дистанция при этом была безопасной, а водитель не рисковал потерять впереди идущую машину.
Помнится мне тут два года назад один Беня Шниперсон из правильного клуба доказывал что не было на Тигре стоп сигнала, а оказывается был.
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Ваши права
Ответить с цитированием
