Я думаю,причина в том,что я сначала нанес ржавчину миговским пигментом на все гуси,а затем покрыл впадины и углубления миговским Dust effect ,он бледно желтого,скорее бежевого цвета,и как то он вступил в реакцию с ржой,смешался и стал таким коралловым ...... Наверное надо либо меньше месить пигмента,либо дольше ждать пока он высохнет...а скорее всего и то и другое....Сообщение от weter
Пока гуси отмокали и стремились к нормальному виду,я решил нанести потертости и сколы...
Потом попробовал свои силы в пайке латунных деталей,спаял держатели бортовых экранов *Тома*Вот теперь сеточку искать жесткую какую нить 1мм на 1мм ячейку....Может у кого есть,в качестве шефской помощи?
проще окислить в маргонцовке(дать подржаветь) и поползать в песке и на асфальте
У каждого свои методы,я так на 3 шке делал,получилось клево...
сними половину "мелкого" шанс инструмента
а то получается что танк "бывалый" а облеплен как на парад(по техсписку)
А не проще было гусеницы сперва грунтонуть краснокоричневым а уже потом доделывать?
Струмент оставь. Модель делают детали. Да и защелки, кронштейны без сьрумента более хлипкие, ломабельные.
Просто из Гондураса ацкий танковод.
Сейчас так и сделал.....мне понравилось....не знаю грязью мазать или нет....
Струмент оставлю конечно, полностью согласен Жень....
Мазать - земля, глина, песочек....
дык это всё вообче надо снять(вместе с кронштейнами)...
лично мне приходится "проворачивать" тонны фильмо/часов чтоб узнать "альтернативные-фронтовые" методы крепления и расположения инструмента и чтоб ни коим образом "заводской" регламент не проглядывал
Дааа мужчина,не любите вы ORDNUNG !
Ваши права
Ответить с цитированием
