Я не мегафрезеровщик, а только учусь. Сильно не пинайте. Кожухи выхлопной системы. Изготовлены с расчетом использования дымомашины, дабы такая когда ни будь появится.
Пытался разными методами согнуть тонкостенную латунную трубку для выхлопной системы... И песком забивал, и хлорвинил вставлял, и оловом заливал, и на подшипнике гнул. Мнется и все тут.С медными получалось запросто, а латунь более жесткая. Придется пилить и паять
Последний раз редактировалось weter; 21.11.2011 в 15:08.
Может кому пригодится метод.
Жень, а нагреть до красна непробовал?
Предварительная сборка. Отверстия под болты сверлил следующим образом: в деталях уже имелись отверстия и они являлись направляющими. Капнул медленного циакрина на деталь и приклеил на место. Подождал когда циакрин схватится и просверлил сквозное отверстие. Болт, гайка, дело в шляпе. Оторвать деталь довольно просто. Достаточно нагреть паяльником детальку.
Мне б такой звук движка(((
[QUOTE=weter;21560
Мне б такой звук движка((([/QUOTE]
Японцы из Тамии уже выслали тебе губозакатывательную машинку
Японцы из тамии уже пошли в саад. Будет эльмод стоять, в нем звук гораздо адекватней если судить по аудиофайлам.
Кто ни будь поможет ссылкой на московский магазин с 450 электродвигателями?
Последний раз редактировалось weter; 28.11.2011 в 08:33.
Про 380, 400, 480-е слышал, про 450е - нет, не слышал.Сообщение от weter
да собсно нет проблем вытащи его оттуда в мр3 формате, а далее сделай нарезку в , например nero wave editor, по размеру файл должен быть таким как и старый ,если интересно подробно то расскажу
Пока рано. Полюбому надо будет выбрать время и встретиться что б настроить мой дуркующий эльмод.
Ваши права
Ответить с цитированием
