ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Я об чем и говорю......У меня тоже есть Штюг на силумине ХЛ и пластиковой ходовке,прошел немало по всякому Г....
Раз зашел разговор...
На 1 тигре кончились запасные траки - на каждой батарейке ребятенок рвет 1-2 трака на пластиковых редукторах. На мокрой земле. Как - не пойму. Есть пол запасной гуси но она почему то не встает по зубьям со стоящими. По ширине.
На КТ все балансиры разбежались кто куда после месяца стояния... Да и сразу после покупки колесики терлись безбожно одно о другое. Поэтому так и обрадовался работам Механика.
Жду к нему аппу и смотрю что можно сделать - вот тут и нашел.
Хочу... КВ5? Думаю...
Правильно Лёш!
Сань! скорее ставь все железное лучше стальное,и оно само все и поедет и твои правнуки еще на нем будут кататься.....Ведь нам нужен "вечный"танк побольше железа,веса,схем всяких посложнее,механизмов.....Только вот хоть что нибудь доведи до ума,хотя бы одно что нить запусти,проедь хоть по ковру,более чем 5 минут.....А то слов высокотехнологичных у тебя,больше чем в энциклопедии,а танк,один танк,чтобы ездил безотказно, никто у тебя не видел.....Может надо попроще как то отнестись к нашему хобби? Я понимаю,ты человек техногенного склада ума,но это похоже на то,как купить авто,и напихивать его всякой,на твой взгляд "крутой" фигней,и в конце концов добиться того,что он будет делать все,кроме того для чего изначально предназначался.....
Господа, можно и я плюну в китайцев а?
Ну собсно тигр 1 от ХЛ вообще никакой по ходовке, с первой покатухи сбрасывает гусли. КТ вообще атас, все, как и говорит MerryLate - балансиры вывернуло на первых двух покатухах, сами катки изрядно терлись друг о друга. Мало того, повылетало больше половины пальцев из траков, в итоге пришлось их плющить и забивать обратно. Далее замена балансиров на металл и тд.
Скорее всего, у данных машин, особенность конструкции не позволяет нормально катать на пластиковых балансирах, тем более что люфты на выходе у катков +/- километр и нехватает натяжки гуслей.
Да простит меня Механик за этот вброс. Ваша работа достойна уважения
Не плюй в колодец.......пригодится.....Китайцы хоть что-то сделали,для вас и ваших детей!!! Благодаря им у нас есть это хобби (про Тамию не надо,это единицы) А обосрать все и вся проще простого....
господа, не забывайте , что все эти танки ( даже в про версии) предназначены для помещений. никто не проектировал ходовку под улицу. так что тут особо на кетайцев гнать не стоит.
ведь если взять микроскоп и заколачивать им гвозди то он ессесно сломается. и кто в этом будет виноват? организм который его использовал не по назначению или конструктор\разработчик , который не предусмотрел такой вариант использование сего изделия?
по теме:
дим, мощно конечно, даже по моему слишком мощно... подшипник под башню вобще задолбись. мне бы твоё время и станочный парк...
Очень интересная дискуссия получилась !!! Хочу сказать что сей час все правы по своему , а главное мы все делаем из этого выводы для себя , ЭТО ГЛАВНОЕ !!! Понимаю что не у всех есть станочная база ( я правда тоже точу на другом заводе , не у себя на работе ) , идеи , и т.д. , но в моём случае я хочу добиться хороших ходовых качеств не только по ковру но и на улице и чтоб при поломке можно было быстро заменить или отрегулировать неполадку !!!! Может конечно и получается через чур мощно , но запас прочности и на износ я думаю не помешает !!! Хочется ездить , воевать и получать от этого огромное удовольствие ( на КТ и КВ будет ИК бой протокола тамия , так что по воюем )!!! Это лично моё мнение , но думаю многие с этим согласятся !!!