Паша ну если ставить резиновые покрышки . То и задние будут в повороте стопорить друг друга еще больше. Поворачивать будет. но с приводом на одну сторону(другая сторона на подшипниках) угол поворота лучше. Проверено на опеле .
Паша ну если ставить резиновые покрышки . То и задние будут в повороте стопорить друг друга еще больше. Поворачивать будет. но с приводом на одну сторону(другая сторона на подшипниках) угол поворота лучше. Проверено на опеле .
Сообщение от egorz
Мне пофиг, я в танке!
Павел, спасибо за совет! Бесспорно, что на маневренность модели влияет множество факторов, соблюсти которые возможно, но не всегда удаётся. Приношу извинения за спам не по теме!
Мне пофиг, я в танке!
Кто не ошибается и не спрашивает тот ничего не делает! Все норм! Удачи в проекте!
все так дифф тут не при чем, поворота колес нет вообще, это нервная дрожь а не поворот колес
Интересная идея !!! Надо попробовать !
А при езде никаких проблем не возникает? например при езде по пересечённой местности? (через какие нибуть препятствия)
такой принцип реализован у меня на 3 колесном велосипеде стелс, есть проблема только когда ведущее колесо попадает на слабый грунт или в яму-все далее слезать и толкать. тут будет также.
Андре, сори, тему поправил - в свете последних новостей...
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Я тоже такой взял. Но пожалел, что поторопился. сейчас в магазине появились запчасти. надо было за компанию прихватить и мосты.
https://ru.aliexpress.com/store/grou...4d64a757WxbF5f
Танкисты Екатеринбурга, объединяйтесь!!!
Вы его видео посмотрите ходовой целиком....
Ваши права
Ответить с цитированием
