Не подключать верхушку (башню,свет,пулемет) - правильный ход. Я всегда отдельно тестирую ходовую даже на проверенной и известной плате .Сообщение от Григорий
НО : это важно ! Обратите внимание , что на т90 , как и на всех танках с 5.3 платой иная разводка платки на верхушке , нежели стандартная. Что там по-другому не знаю , я свою разводку делаю без 8-ми пинового шнурка , но об этом везде указывают .
Вечером сфотографирую, выложу. Нюанс видимо такой, все идет от восьмипалочного(поворот, подъем ствола, сетодиод. который пулемет изображает,фары) а вот сам шароплюй запитан с самой платы из другого порта.
Нет. С платы шароплюй не запитан. Там на плату отдельно идет размыкатель. За его счет плата узнает когда звук выстрела давать. А разница стандартной платки крышки и платки крышки 5.3 в распиновке маленьких разъемов. Поищите , в нэте все есть.
Да нашел уже давно, на кларк так же восьмипиновый на башню а разъем под цифрой 11 на схемке именуется "газоразрядная вспышка +концевик", вот это наверное и будет на шароплюй.
Не особенно разбираюсь в движителях танков, но что то трудно представить как можно пустить враздрай гусеницы если привод идет от одной КПП? Только если ставить электропривод на каждый борт отдельно
Коробка с двумя потоками. Прочитайте , там не много , о тигровой коробке .Не особенно разбираюсь в движителях танков, но что то трудно представить как можно пустить враздрай гусеницы если привод идет от одной КПП? Только если ставить электропривод на каждый борт отдельно
Спойлер : там еще и руль есть , не рычаги
Добавлено: бегло погуглил , у леопарда , например , раздрай есть. Росссиянскими танками не интересуюсь.
Чем полезен раздрай? И чьи это Росссиянские танки?Коробка с двумя потоками. Прочитайте , там не много , о тигровой коробке .
Спойлер : там еще и руль есть , не рычаги
Добавлено: бегло погуглил , у леопарда , например , раздрай есть. Росссиянскими танками не интересуюсь.
….в общем ездил сегодня в автомодельный, общался. Как я понял каждый молится своему богу, услышал такое - нафиг тебе этот гемор с платами, поставь регули и наслаждайся. Короче хелпа я не получил, правда обещал дать мой телефон какому то знакомому которому как раз нравится этот гемор. Кстати всуе помянул про глюки и откаты системы, типа что будешь делать если опять моск заглючит? Ладно, будем двигаться дальше, времени правда почти не осталось, в воскресенье выезжать на м-ц. Вот и чешу затылок, почему не взял 6.0? Это я понимаю было бы для начинающих. Кстати покатал танчик с новой ходовой, куда то девался увод в сторону
Вот соглашусь я с Павлом ... в первый раз слышу про такой гемор , как у вас ... Проверяйте пульт , приемник , провода. Кларк не сложный и подключается не сложнее обычных плат ... преимуществ у него мало , но вот сложности никакой нет. Берите инструкции и изучайте. Накосячить сложно.….в общем ездил сегодня в автомодельный, общался
А взяли бы 6.0 сейчас бы уже жаловались , что она от 5.3 не отличается ...
Если увод в сторону ушел , значит катки (вы же только их сменили ?) подклинивали на одной стороне. Самое плавное движение , при прочих равных , у моделей с тяжелыми катками , т.н. "вынесенный вес" . Вот вы эту разницу и увидели - сам корпус сильно не потяжелел , а масса катков возросла прилично - появилась плавность , ушла игрушечность.
К вопросу о раздрае. А на прототипе он есть ? Вроде как у современных танков должен быть (из ВМВ только у тигра , кажется , был).
Ежели верить ютубу 6.0 отличается, хотя бы тем что там два мода - низкой и высокой скорости. Катки вряд ли подклинивали, отрегулировал равномерно натяжение гус.лент, по весу и так очевидно(катки с балансирами весят 1350гр.). У наших современных раздрая нет.
Ваши права
