Королевский тигр приехал.

[malex]

коллеги писали , что там не все так просто - каналы перепутаны местами.

Где искать этих коллег? То что там напутаны каналы я понял. Методом тыка расколдовал. Вот отката не добился и вятый канал вообще не задействован выходит... почитать бы.. но не смог найти.

На шароплюе стоит концевик его над к плате подключить и посмотреть чтоб он срабатывал тогда все будет норм

Возможно это он?

куда его подключают на эту плату? (тот что отключенный в левом верхнем углу - это дымовик. Раздражает.)

Разве комплектация KING TIGER METAL EDITION не подразумевает металлическую башню, с металлическим стволом ? На изломе ствола похоже на пластик.

Там металлическая только башня и сам ствол орудия. Маска орудия из пластика. Вот этот пластик и поломался ствол вместе с механизмом шароплюя вогнало в башню а маску натащило ближе к центру ствола.

а в ящике был пенопласт? или его просто в ящик поставили и отправили? просто если была вкладка как оно так болталось то? а если не было то продавец дурак и можно требовать компенсации из за хреновой упаковки....

Был пенопласт. были даже полиэтиленки с воздухом. Но против грубой силы это не сработало. Фотографии отошлю сегодня Доминику. Пусть на будущее учтет сей опыт. Жесть какая-то... металогидридную батарейку украли))) Она мне не нужна.. но сам факт.

И да.. по поводу редукторов. Видел вы там спорили.
Черные шестерни это ничто иное как порошковая металлургия. Песованные из порошка шестеренки. Должны быть достаточно ломучие. Не такие конечно как силумин. Но это и не метал с нарезными зубами. Их наверное потому и красят поверху краской дабы небыло видно неоднородности металла. Подгонка шестерней ужасная. Есть шестерни с пережатым зазором а есть шестерни которые еле еле цепляют. Люфты на валах... Пиньен вообще бесподобен Еле цепляет двумя латунными зубами.

У нас за такое творчество любого бы инженера или технолога пендалем бы с работы погнали
короче это тема отдельного разговора

[Mad_Max]

И да.. по поводу редукторов. Видел вы там спорили.
Черные шестерни это ничто иное как порошковая металлургия. Песованные из порошка шестеренки. Должны быть достаточно ломучие. Не такие конечно как силумин. Но это и не метал с нарезными зубами. Их наверное потому и красят поверху краской дабы небыло видно неоднородности металла. Подгонка шестерней ужасная. Есть шестерни с пережатым зазором а есть шестерни которые еле еле цепляют. Люфты на валах... Пиньен вообще бесподобен Еле цепляет двумя латунными зубами.

У нас за такое творчество любого бы инженера или технолога пендалем бы с работы погнали
короче это тема отдельного разговора

У меня почему то такое ездят уже года 3 и ничего не ломается и не лопается.... молотком правда по редукторам не бил, хотя тут предлагали...

[malex]

У меня почему то такое ездят уже года 3 и ничего не ломается и не лопается.... молотком правда по редукторам не бил, хотя тут предлагали...

Да на коллекторниках нагрузка минимальная. Движки никакие. КПД 40 - 45%. Если следить за выработкой валов и еще немного отшимировать такой редик то он будет ходить. Но вот бесколекторник уже такого наплевательства не простит. Размотает это все в один момент. система редуктора очень похожа на то что ее проектировали сугубо под пластик но потом решили поставить металлические шестерни. а сколько я понял, шестерни не имеют жесткой сцепки с валом. Зачем тогда ставить подшипники или втулки на валах если валы простаивают в статике а все трение уходит на контакт шестерни с валом... только люфт оси увеличивают. Да... Про молоток я читал))) Смешно))) Я тоже хочу такой молоток который с помощю удара даст показатели плотности по роквеллу и спектральный анализ железяки)))

[Mad_Max]

Да на коллекторниках нагрузка минимальная. Движки никакие. КПД 40 - 45%. Если следить за выработкой валов и еще немного отшимировать такой редик то он будет ходить. Но вот бесколекторник уже такого наплевательства не простит. Размотает это все в один момент. система редуктора очень похожа на то что ее проектировали сугубо под пластик но потом решили поставить металлические шестерни. а сколько я понял, шестерни не имеют жесткой сцепки с валом. Зачем тогда ставить подшипники или втулки на валах если валы простаивают в статике а все трение уходит на контакт шестерни с валом... только люфт оси увеличивают. Да... Про молоток я читал))) Смешно))) Я тоже хочу такой молоток который с помощю удара даст показатели плотности по роквеллу и спектральный анализ железяки)))

Подождите, а зачем БК нужен? Быстрее ездить или мощности больше? При увеличении скорости в первую очередь рассыпется ходовая, а не редукторы, а если мощность - скорее всего валы выходные полетят... сделать танк быстрее или мощнее гораздо более трудоемкий процесс, нежели сделать его медленным и копийным...

[Andro]

"...металлические шестерни. а сколько я понял, шестерни не имеют жесткой сцепки с валом. Зачем тогда ставить подшипники или втулки на валах если валы простаивают в статике а все трение уходит на контакт шестерни с валом..."
Не далее, как вчера, тестировал одну электронную приблуду со снятыми с танка редукторами, с пластиковыми шестернями. Некоторые оси крутятся во втулках, некоторые нет. Видимо подшипники позволяют свободно крутиться осям, чтобы шестерни, хотя и могут прокручиваться, не создавали лишнего трения, а соответственно и выработки на осях.