Борта все таки будут нести нагрузку, если вал звездочки ставить через бортовой подшипник. Еще переборку в корпус, рядом с редуктором, и вторую в носу разместить вертикально, заодно будет служить зацеплением верха корпуса. Пластины на саморезы изнутри, снаружи запилить и отшпаклевать. Пустот естественно не должно быть.
Само-собою ,поэтому и написал , что нужны вставки в районе редукторов и ленивцев. С переборками , дабы не увеличивать толщину при большей жесткости , лучше решить вопрос уголком или тавром.Сообщение от Григорий
Когда будете проектировать крюк (зацеп в носу или корме , где он у вас конструктивно встанет) закладывайте обе пластины максимально возможной ширины , т.к. иначе могут появиться щели (основа - пластик все-таки ... гнется).
Ваши права
Ответить с цитированием
