примерно так будет
примерно так будет
Вячеслав, что еще сделали со своей машиной + сможете выложить общие фото?
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Работаем быстро, зато качественно. Больше ничего не делал. Оси в эксцентрике усилены шплинтом, отверстие 1 мм. Натяжение - крючком из проволоки, один конец на рычаг, второй -за металлическую пластину по бортам.
Купил дом в кредит, про хобби можно смело забыть на ближайшие несколько лет. В активе имеем прекрасный полигон.
Вчера нашел на стеллаже танк - покатался по грядкам. В принципе, для пластика данного колхоза вполне хватает.
ЗЫ. Все таки не завидую немецким танкистам.
Молодец!!!!!!!!!!!!!
Еду как могу , а еду здорово!
откатал 3 поездки. На третьей стали слетать гусли, надо менять рычаги, ибо катки елкой. По гусеницам износа не видно, ленивцы и ведущие тоже нормально. На катках небольшие потертости. Оси не ржавеют. То что ставил я - смазывал советским водостойким циатимом, сохранность отличная.
Немного фото:
Механизм натяжения
Делаю быстросъемный верх, передняя защелка
По распорке над редукторами. Гнет корпус. на стенке 1 есть ребро жесткости, на стенке 2 нет ребра. У меня установлены подшипники, натяжение гусениц воспринимают они, возникает сила 3 которая выгибает корпус. Если делать по уму надо еще изнутри усиливать пластиной 4. Но если делать по уму, то надо сразу брать нормальную усиленную ванну.
Ванную решил перепилить, пациент только что вскрыт
Крайне остро стоит вопрос с металлическими балансирами, надо брать и пробовать.
ЗЫ. Почему я не взял нормальную ванну? Ответ простой, тигров у меня 2, их надо сносить.
Вот и у меня чуть сместились гусли на ленивцах ... утомили уже.
Ваши права
Ответить с цитированием
