По ресурсу как будет, пока не знаю. Всётаки пластиковые шестерни не самые надёжные и долговечные.
Если по бортовым фрикционам, то на выходе будет стоять планетарный редуктор от электроотвёртки (если точнее, один редуктор распиленный на два - на каждую выходную ось) - выдержит почти всё что угодно.

Вот если бы найти нормальную контору, которая согласится за умеренную плату нарезать шестерни лазерным резаком, ресурс вырастет на порядки. Пока не сильно искал такие организации, т.к. для начала нужно отработать всю конструкцию в целом.