как отключить инерцию оч. интересует, и кнопки я на плате кроме Sw2 не нашел, как ей пользоваться х.з. про конденсаторы спс, буду знать теперьСообщение от Лексс
как отключить инерцию оч. интересует, и кнопки я на плате кроме Sw2 не нашел, как ей пользоваться х.з. про конденсаторы спс, буду знать теперь
Tamiya Pz4 и M4A3
Очень хорошо "проходят" и "Самоубеждения" принимаются.....Везде,на всез своих 7 ми моделях,выкусывал эту дрянь.....Мешаются...."Электроискровые помехи" это для почитателей осоцилографофффф и прочего невостребованного хлама из НИИ 70-х .......Конечно,если начитаться "умных"книжек,то все очень правильно и нужно,особенно если термины заучил,и при просьбе объяснить их,вежливо рассказываешь,что "Были бы вы ребята таким умом как Я,то все бы поняли,а так....
Не обижайтесь....Просто это факт.....
Эти кондёры гасят не только помехи но и искры между щёткой и контактами , а искры- это дополнительное сопративление , лишняя нагрузка на регуляторы в плате управления и дополнительный износ щёток , увеличивает расход потребления аккума . Снимайте , снимайте , без проблем , дело ваше !!!!!!
Последний раз редактировалось Механик; 26.12.2015 в 07:19.
Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !
+1000Очень хорошо "проходят" и "Самоубеждения" принимаются.....Везде,на всез своих 7 ми моделях,выкусывал эту дрянь.....Мешаются
Не обижайтесь....Просто это факт.....
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Максим, мат. часть не отправляю учить, как некоторые тут товарисчи. Постораюсь объяснить, когда включаешь первый раз плату, нужно прописать двигатели.
Делаешь так:
1.включил питание
2.нажал на эту кнопку и держишь
3.начнут вращаться гусеницы, причём обе в разные стороны друг от друга.
4.кнопу отпустишь тогда, когда гусеницы начнут вращаться в одну сторону одновременно.
Все, двигатели прописаны.
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
"Учим матчасть" - это мне говорит господин который лепит на фильтры Файфеля шнурки от кросов и колпачки от губнушек.
Уважаемый, идите уже дальше, куда шли
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
С этого места поподробнее, пожалуйста. У меня та же проблема. Стоя крутится с диким запаздванием, а на ходу не поворачивает вообще.
Как советовал Лекс, поиграл с кнопочкой на плате (установка моторов). После неё заработало нормально... Относительно. Теперь поворот на месте нормально происходит, а на ходу инверсноПоворачиваю влево, а оно крутит вправо. Повторюсь, на месте он крутится в нужную сторону.
Последний раз редактировалось Raptorius; 26.12.2015 в 11:28.
т.к. в клемы для моторов не написано где + - я подсоединил см. рис. вариант Было. при таком варианте он ездил только прямо без поворотов, повороты совершались только при спине. я поменял местами провода у одного из моторов и он (танк) стал нормально поворачивать при езде вперед/назад. т.к. провода я перекрестил на моторе то каналы на приемнике сбились и их тоже пришлось поменять местами (elev (газ коричневый) - вперед/назад и aile (оранжевый повороты). на аппе реверс на канале можно поставить, если движение в противоположную сторону стика происходит.
и запаздывание движения относительно стика у меня теперь не на стике поворотов а на стике газа. когда я давлю на стик, с начало происходит какая то звуковая имитация включения передачи или х.з чего и только потом моторы начинают крутится. но это меня пока не сильно напрягает как инерция доката танка при остановки)
Последний раз редактировалось Maxim; 26.12.2015 в 15:04.
Tamiya Pz4 и M4A3
Ребятки, это не проблема вообще, нужно только правильно подключить двигатели к плате, прописать их.
Если команды на пульте выполняются не туда куда нужно, можно повторно прописать и Назначение команд поменяется. Так же команды можно менять на самом пульте, во вкладке реверс. В понедельник доберусь до танка выложу фото отчёт как у меня подключено и как установлен реверс на турниге
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
а вот операция приписки двигателей кнопкой Sw2 она цикличная? просто когда я зажал эту кнопку сложилось впечатление, что эта операция бесконечная. с начало гусли крутятся в разную сторону, потом в одну, потом опять в разную потом опять в одну, это было достаточно долго))) и я не понял когда надо было отпускать кнопку
Tamiya Pz4 и M4A3
Ваши права
Ответить с цитированием
