На редукторах 4:1 и 380 моторы не перегреваются. А в дистилированной воде моторы прогоняют для большей устойчивости к перегреву. Но, это, имхо, актуально для гоночных машин. В танках не особо нужно...
 
			
			 
					
				
			
			 
			
				 
 
				На редукторах 4:1 и 380 моторы не перегреваются. А в дистилированной воде моторы прогоняют для большей устойчивости к перегреву. Но, это, имхо, актуально для гоночных машин. В танках не особо нужно...