Низ корпуса. Подвеска штатная, пружинная. Вместо пластиковых осей - винты. Все на подшипниках. Подшипники закреплены хомутами и проклеены клеем с отвердителем. Пустоты в балансирах залиты клеем с содою. Редукторы штатные от WSN. Все модификации сделаны по итогам 5-летней эксплуатации Т-34/85 Пилотажа (первого варианта). Усилены или модернизированы те узлы, где обнаружены следы износа.
Ответить с цитированием
