Если необходимо, я могу рассчитать скорость модели, правда в расчёте не будет учитываться коэффициенты трений. Это из курса материаловедения, достаточно сложно и считаю ненужным. Не такие уж прицезионные у нас модели.
Для расчёта мне необходимо знать:
-скорость мотора (об./мин.)
-диаметр ведущего колёса (мм)
-передаточное число редуктора
Рассчитать по скорости модели можно, но туда добавятся к силам трения в редукторе еще силы трения осей катков и гусениц. В общем ладно не суть важно. Если примерно подсчитать с мотором в 15 тысяч об/мин и передаточным отношением 100, то будет 150 об/мин на валу. Это в идеальных условиях. Если трения добавить думаю меньше 100 оборотов/мин не будет.
собственно к чему все это.
А если попробовать за место мато-вальтер-хл-редукторов поставить два таких на каждую ось?
ru.aliexpress.com/store/product/12Vdc-6rpm-pmdc-worm-geared-motor-with-gear-reducer-gearbox-from-Tsiny-Motor/807097_1372973883.html
как думаете будет работать? смущает напряжение 12в, как на 8,4в будет работать? на сколько потеряет мощности и будет ли вообще работать. Есть еще такие же мотор-редукторы на 6в, но думаю это уже маловато для нас. Плюс скорость на выходе там ниже идут.
Последний раз редактировалось HAL; 21.11.2014 в 16:53.
Работать будет ровно настольно насколько меньше напряжения ты на мотор будешь подавать (имеется ввиду скорость и крутящий момент)
Я бы лучше взял на 6в на металгидрит 7,2в. Какое то время мотор работать будет, но поскольку подаваемое напряжение больше заявленного щетки и обмотка будут подгорать и со временем сгорят. Как долго проработает никто не скажет, зависит от качества материалов. Правда на 7,2в скорость мотора будет выше.
Лучше наверно тогда взять на 12в с запасом по оборотам и на липо использовать. На 6в там уже передаточное отношение очень высокое. Еще можно попробовать двигатели заменить.
Липо и нужно брать (в идеале). Но не каждые мозги смогут работать с 3s lipo аккумуляторами. Тут палка о двух концах получается, на редакторах экономишь, а на мозги расходуешь + вал нужно переделывать + не факт что мотор-редукторы нормально встанут (корпус то квадратный, углы не будут упираться?).
Не забывай, что чем выше передаточное число, тем выше крутящий момент. Из личный наблюдений, Матовские редукторы с передаточным числом 68,27 не могут достаточно тяжелый танк удержать в стоячем положении на наклонной плоскости, а вальтерсоны со своими 97,20 уже могут.
К сожалению, это так. Уже померил и прикинул. Редуктор с 8 мм валом уже не войдетСообщение от Kostyanchik
А мини, с 6 мм слишком слабоват и вал нужно перетачивать
Это да. на тех же червячных редукторах, на алибабе, сильно заметна разница крутящего момента в зависимости от передаточного числа (оборотов на выходе). При одинаковых моторах.Не забывай, что чем выше передаточное число, тем выше крутящий момент. Из личный наблюдений, Матовские редукторы с передаточным числом 68,27 не могут достаточно тяжелый танк удержать в стоячем положении на наклонной плоскости, а вальтерсоны со своими 97,20 уже могут.
---------- Post added at 22:32 ---------- Previous post was at 22:22 ----------
Китайцы пишут, что рабочее напряжение 12в моторов от 6в до 14в а,Липо и нужно брать (в идеале). Но не каждые мозги смогут работать с 3s lipo аккумуляторами.
моторов 6в от 3в до 9в.
поэтому, может липо и 2s работать будут?
Работать и те и те будут, но какое при этом будут выдавать мощность?... я об этом выше писал.Китайцы пишут, что рабочее напряжение 12в моторов от 6в до 14в а,
моторов 6в от 3в до 9в.
поэтому, может липо и 2s работать будут?
Посчитал передаточное число так называемых редукторов 4:1 Вложение 22685, оно составило 88,97.
Хорошая новость. Что то среднее получается между передаточными на 20 и 24 зуба у вальтерсонов. А как по ощущениям едет на них?
В меру медленно, в меру быстро.
+
порадавало качество изготовления шестерен и общая их подгонка между собой. Правда по рекомендациям авторитетных танкостроителей, после покупки, данные редуктора рекомендуется разобрать, отшлифовать оси шетерен и смазать.
Ваши права
Ответить с цитированием
