вот мое решение по подвеске, красным пометил место установки подшипника , и новой упорной втулки.
для монтажа этих узлов потребуется:
1. развернуть отверстие в декоративной накладке под подшипник 8х12
2. установить накладку на корпус, либо на 2 внутренних болта м3, либо не менее 3 копийных болтиков м1,4
3. установить втулку
4. проточить шейку тележки с размера 10,5 до размера 7.96 под подшипник
5. окончательно собрать узел.
к сожалению если не делать лишних деталей, то более с этой конструкцией ничего не придумать!
да и еще корпус что на федю, что на тигр один и тот же, разница в верхушке, а на тигр на конечную часть еще крепится уголок со скосом, а так все одинаково! Но есть один момент для феди - у феди спереди не было курсового пулемета, а на этой модели он есть - косяк! если предположить что это федя прошедший модернизацию 1944 года, тогда где командирская башенка которая обязательно ставилась вместо распашных люков? Этот федя весь косячный, щиток на маске орудия так развернули после модернизации, решетки моторного отсека были выполнены в виде прорезей в верхнем листе, а накладные пошли после модернизации, ребер на рубке спереди не было, ящика зип на борту нет, на подкрылке нет тубуса банника, нет кувалды, тросов тоже нет, а они все шли в бой с привязанными тросами ибо их требовали эвакуировать любой ценой.
подвеска это отдельная история, отснял целый репортаж, как смонтирую выложу.
Ответить с цитированием
