Скрытых мыслей нет. Все на виду.Сообщение от Drago
А хочется - хотя бы покататься на триал успеть, не то что поучаствовать. ПРОвисшие гусли - фидимо фишка порша, если присмотреться к геометрии корпуса и подвески. Для движения задним ходом стоят не поддерживающие катки, а ОТТАЛКИВАЮЩИЕ РОЛИКИ. Отталкивают гусли вниз при натяжении. На моем тоже есть но позже переделаю. Если фотки найду - попробую скопировать хоть немного. Выполняю обещание - фотографии самой попы - выходных приводных шестерней. Закрывающая крышка снята с игл, которыми ее как гвоздями прибили (силумин к силумину - на гвозди! Уау не то слово!). Что видно: валы явно не руками а набором пипи.. э... кривыми руками делали из того что подвернулось. Каверны. Явно перетачивать. Втулки - хорошо что не по центру сверлены. Выдавлю, и вращением эксцентрика выберу зазор внешних выходных шестеренок. Качество шестеренок - тоже отдельная тема. Нагрузки так понимаю - недетские. Долго не проживут. Оставляю на мозговой штурм аудитории: что можно придумать? Рядом с валом виден кончик шестигранника на полтора для масштаба.
Ответить с цитированием
