вообще же в жизни как то наоборот - чем легче танк - тем лучше проходимость?
вообще же в жизни как то наоборот - чем легче танк - тем лучше проходимость?
Антох, скажу тебе ещё одну вешь, бмп тож лёгкая а встревает похлеще танка, БМД (десантный танк) встревает, но ооооч редко, почему отвечу:
1. мощьность двигателя
2. да вес, играет рольно не особо
3. гусянака, а именно: а)площадь гусянки (вспоминаем школьный курс физики и механики); б) грунтозацеп на гусянке; в) гребни; г) материал гусянки
почему материал? отвечу к примеру для БМД используется специальный стальной сплав, т.к. машина десантируема и следовательно должно всё быть облегчено.
4. клиренс, опятьже вернусь к БМД у неё пневмо подвеска, т.е. если она сядет на грунт (снег), то БМДешка скажем так опускается ещё ниже и своим весом продавливает грунт, потом снова катки (опорные) опускаются, а машина поднимается и она продолжает путь.
да, да клиренс многое даёт, ты когданибудь видел как движется танковая колонна по вязкому грунту (снегу, льду)? нет? погугли и посмотри и ты увидишь, что след в след по одной колее никто не едет ибо увязнеш нах..
Последний раз редактировалось рома; 13.01.2013 в 16:48.