Лучше отверстия просверлить и впаять резьбовые шпильки. Особенно хлипкие части в плане отрыва - рымы крепления тросов. Хош, не хош а задеваешь. Опять же и кронштейны запасных траков лучше прикрутить. Тоже легко оторвать в процессе эксплуатации. Проверено. Лучше перебздеть чем недобздеть и мучительно ковырять отломанный узел.
Отверстие лучше сделать сразу, пока есть возможность. Пусть даже оно не пригодится. На готовой модели при возникновении желания его сделать гораздо сложней чем на полуфабрикате.