Я об этом уже читал , были другие дела по сборке и комплектующим частям , не до зарядных устройств(купить нормальное) . Не всегда могу разрядить аккум до ноля гоняя по квартире , вот не знаю сколько в нём остаёться , подзаряжаю по чуть-чуть ка-бы не убить его (5.000), Мне Drago подсказал вчера как разрядить до конца без прибомбасов !
Не хотелось бы тебя расстраивать, но твой танк соответствует модификации апрель - июнь 43-го года. Соответственно приказ об изменении окраски уже вышел (если не изменяет склероз, в феврале 43-го). Так что минимум двухцветный должОн быть.
Поищи в сети вот эту книженцию.
Последний раз редактировалось weter; 14.04.2012 в 20:02.
Ясно !
Открыл сегодня сезон катания на улице на тигропане , на моём полегоне у МКАДа чисто и сухо каки собачей нет .Обломило вал ведущий под конец, поменял дома оказалось заводской брак ( трещина в стопорной канавке ) , а так покатался на ура ! Надо Рому звать на покатушки он через дорогу живёт , уже трещали на эту тему с ним !
Вес танка при полной сборке 7.200 кг !
Интересно, насколько хватит пружинной подвески при таком весе.
Пружины усиленные! Думаю на долго, на обычных сразу на пузо лёг , дубину под него подкладывать надо чтоб не было нагрузки при хранении !
Вообще то рекомендуется. У меня они все на своих подставках и стоят. Не важно, митосал торсионы или тамиевские пластины. При большом весе, проседают одинаково.
У меня первый просел тигр сейчас на рулоне скотча стоит 29 сделаю подставки !
29-ого доработал ходовую часть тигра , добавил пластмассовые шайбы в балансиры они довались в комплект сборки,
Тоесть компенсируют люфт балансира на оси от корпуса !
Добавил пыльники на оси катков с наружи , этим самымприжал каток к балансиру и избежал утечки смазкии попадания грязи . Пыльники нарезал из трубки дымогенератора , левая гусеница слетала с ленивца оказалось ленивец стоял в плотную к катку добавил шайбу и всё поехало !
Ваши права
Ответить с цитированием
