Андрей. Чукча не дурак, чукча уже попробовал))). Моторчик слаботочный, вся мулька в редукторе. А под больший мотор потребуется и выход силовой, который взять неоткуда на плате. Нужна компактная система, потому как экономлю место на перспективу установки дымомашины. Приходится чем то жертвовать. Конструкция всей модели модульная и разборная, так что если появится возможность установки тяговой лебедки, переделать не сложно.
Я про этот "силовой выход" и говорю. Брать его не с платы, а с ОТДЕЛЬНОГО "сильного" регулятора. Но это как "вариант"...Сообщение от weter
Это надо с Александром1 консультироваться, он эльмод круче всех знает. Пошел по пути наименьшего сопротивления. Взял питание с разъема привода башни. Завтра возможно выложу фото.
Последний раз редактировалось weter; 15.12.2011 в 22:24.
решение правильное, т.к. если в лебедке что заклинит, то за счет останова мотора под напругой сгорит всего лишь предохранитель башенной сборки на плате элмода, плата останется целая! насчет силового выхода - делается элементарно, покупается тут например - http://www.irvine2007.narod.ru/index.html
фича под названием электронный опто ключ, один вход которого запитывается на минус батареи, + вешается на + за предохранителем, нагрузка вешается на мотор, прод подключения в свободный канал приемника, т.о. имеем до 30 А напруги, что хватит например даже для 480 мотора, т.к. при заклиневшем валу он потребляет 21-25 А, значит твоя лебедка при должном редукторе сможет развивать умопомрачительные усилия!
Вопрос компактности остается открытым.
Это да! Мощная лебедка с таким мотором и редуктором получится не маленькая.
Всё заработало. Как и положено, медленно и солидно.
Нить у меня 0.8мм а надо бы на 2 да из полиэфира... Но своим тросомотом не обзавелся так что пока останется так.
https://picasaweb.google.com/1032079...26429544057026
Последний раз редактировалось weter; 17.12.2011 в 21:04.
Женя!
Может быть стоит опору лебедки сделать целиком от правой до левой надгусеничной полки (показал красным) и под конец вала лебедки (желтая стрелка) сделать еще опору, а то сейчас у тебя получилось не дюже жесткое "консольное" крепление. Конечно, нагрузки не ахти какие великие планируются, но все же...
Так и будет. Плюс к этому планирую укрепить верхнюю кромку проема в корпусе. Просто кончился аллюминий)))
Показал доче как работает на модели горный тормоз...
- Папа, а зачем танчику совочек веревочкой?
Ваши права
Ответить с цитированием
