АКБ Самсунг Ли-ион. Связка на 6000 мач.(4 шт.) В заряженном состоянии 8.4 в. Один аккум 10А (по заявлению продавца). Проблема в том, что когда вставляю только что заряженный АКБ, то танк очень резкий и быстрый, несмотря на то, что стоят редукторы 5/1. Если ездить вперед-назад получается медленно, то при поворотах почти не реально попасть в нужный угол поворота. Или недокрут, или перекрут. Как ни старайся плавно работать стиком. Как только напряжение на АКБ падает, можно спокойно ездить и четко поворачивать. Отсюда и появилась мысль понизить и стабилизировать напряжение с самого начала. Именно до уровня комфортного управления.