Коллеги,
спасибо за Ваше внимание... итак едем дальше.
Верхняя крышка - отдельный разговор, т.к. её
1) нужно менять, особенно сзаду другое МТО
2) погон башни отстоит дальше нежели в КВ-1 и КВ-2...
Но самое главное это было скрепить три части, что удалось нехитрыми манипуляциями с уголками... Грубые винты, которые торчат сейчас, портя всю картину, будут убраны под накладные бронелисты.
Ответить с цитированием
