Т-34/85 - Танк Победы!

[alexjansen]

Танк Т-34 , мой самый любимый танк с детства! Ещё в классе 5-ом или 6-ом одна из первых моделей которые я склеил были именно Т-34-85 и СУ-100. ( у них были ещё моторчики и управление на проводе). Так вот , в предверии Великого Праздника Победы решил сделать себе подарок, и сегодня моя мечта матерелизовалась !!! Пришёл мой Т-34-85 !!!



Модель мне понравилась! Но, как и каждая "игрушка " от Хен-Лонга , данной модели требуется некоторая модернизация и доработка... Всё это конечно будет , но немного попозже (после праздников).
Ну а сейчас , ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ С ВЕЛИКИМ ПРАЗДНИКОМ - С ДНЁМ ПОБЕДЫ !!!

[HAL]

Саша, поздравляю... Хорошая машина!

[erk191]

Александр, спасибо и Вас тоже с наступающим праздником! А также поздравления с приобретением модели.

[alexjansen]

Ну вот пожалуй пора уже и мне начать писать давно обещанный мной "трактат" по переделке танка Т-34-85 !!!!
Главные задачи, которые я поставил перед собой , это:
1. Сделать мягкую и плавную работу подвески танка ( т.е. сделать более-менее реалистичное движение танка через препятствия)
2. Повысить проходимость (замена редукторов)
3. Освободить по максимуму внутреннее пространство корпуса танка
4. Компактно и удобно разместить внутреннюю начинку (пл. управления, аккумулятор и др.)
5. Сделать копийным внешний вид танка!
В данной теме Вы увидите много нового и интересного по переделке данного танка !!! Всё это будет сопровождаться подробным (на сколько это возможно) описанием и кучей фотографий. Если всё же возникнут вопросы, задавайте, буду отвечать.
Так же приветствуются от Вас (ув. моделисты) дельные советы и комментарии!!!!!!

П.С. В процессе описания работ будут использоваться некоторые фотографии других моделистов ( т.к. некоторые моменты я не запечатлел , ну и для сравнения) , если Вы конечно не против. В противном случае чужие фото будут удалены. Заранее благодарен за понимание!!!

[Механик]

Вот , как раз вовремя , что то ты у меня , что то я у тебя и будет хорошо нам и всем остальным !!!!

[alexjansen]

И так приступим !!!!
Несмотря на то, что многое уже сделано мною, я всё же начну с самого начала, так как некоторые моменты будут интересны начинающим моделистам или тем кто ещё не занимался переделкой данного танка.
И так ..., получив свой танк , первым делом погонял немного его , ну а потом разобрал его для осмотра (что и как там устроено) и пришёл к выводу , что многое стоит переделывать!!!
Моя машина является базовой комплектацией данной модели ( катки, траки, балансиры - пластиковые, редуктор - 3:1 силуминовый , управление - плата RX-18 на 2.4 гГц , в башне стоит пневмо пушка для стрельбы шариками)


Большим минусом во всех танках Хен-Лонга является (по моему мнению) это нижнее расположение аккумулятора в большой коробке, которая "сьедает" огромное пространство внутри корпуса танка , и расположена она возле редукторов, что приводит к нарушению центровки корпуса(практически весь вес приходится на заднюю часть танка) . Поэтому, первым делом нужно устранить этот недостаток, чем сейчас мы и займёмся.
Тонкой пилочкой спиливаем все стойки и "пеньки" (кроме опорных стоек и стоек крепления редукторов).
Потом скрайбером или тонкой пилочкой (с внутренней стороны корпуса) отрезаем короб для аккумулятора. (фото сделаны позже выполненных работ для примерного показа)
Все отпиленные части не выбрасываем, они нам ещё очень пригодяться!!!
Затем убираем все неровности на днище танка (шлифуем) и заклеиваем все имеющиеся отверстия. У меня получилось вот так

[alexjansen]

Какое-то время поразмыслив, решил я отрезать и опорные стойки креклепления верхней части ванны , дабы по максимуму освободить место внутри ( крепёж будет перенесён на крылья).
Отрезаем

заклеиваем отверстия и шлифуем

[alexjansen]

Теперь переходим к настройке балансиров ( регулируем высоту рабочего хода)
Из листового полистирола толщиной 2 мм нарезаем небольшие полоски шириной 3.8 мм , закругляем их с одного конца и вклеиваем в прорези для балансиров. Затем верхний торец полоски подтачиваем круглым напильником.


Кстати, корпус ванны Т-34 (в отличии от корпуса Тигра, про другие пока не знаю) изготовлен из пластика , который неплохо клеится модельным клеем , например "Tamiya Extra Thin Cement" (или другими ацетоносодержащими клеями) !!!! Так что, кое- где можно применять и его, не обязательно везде клеить супер-клеем!!!

В итоге мы получаем вот такой результат


При пробных покатушках выявился один косяк (косяк не мой!), при резком трогании с места одна лента траков билась об крыло, что вызывало громкий стук! Как оказалось одна лента была длиннее другой!!!

Как от этого избавиться??? Я решил попробовать один простой логический способ:
Снимаем обе ленты, разьеденяем их, и делим каждую ленту ровно пополам (тоже разьеденяем). Потом обе половинки лент меняем местами и соединяем.

И... вуаля!!!! Резельтат на лицо!!!

[RC Garage 713]

Кстати, корпус ванны Т-34 неплохо клеится модельным клеем , например "Tamiya Extra Thin Cement" (или другими ацетоносодержащими клеями)! Так что, кое- где можно применять и его, не обязательно везде клеить супер-клеем!

На этом фото - клей, явно, с наполнителем. Откройте секрет - чем усиливали "пеньки"? Не циакрин ли с содой?

[RC Garage 713]

Как Вы определили размер/длину заглушки?
Другими словами, исходя из чего, Вы определили нижнюю точку/границу хода балансира?
В моём понимании, чтобы с уверенностью сказать, где находится правильное крайнее нижнее положение катка,
нужно увидеть настоящий танк в висячем положении? Или я ошибаюсь?
Есть ещё какие-то методы, как определить эту точку?

Случайно, Вы не делали фото как провисают катки/гусеницы, в вывешенном состоянии танка, до начала работ?
Интересно было бы сравнить.
Спасибо.